Belum Banyak yang Tahu, Ini Letak Pintu Darurat di Bus

Baca Juga: Pintu Bus Terbuka saat di Tikungan Terminal, Kernet Terjatuh hingga Tewas

Menurutnya, pintu darurat wajib dibuat oleh pabrik karoseri untuk jalur evakuasi dalam keadaan darurat. Tapi, alat pemecah kaca juga perlu dipersiapkan karena penumpang tidak pernah diberikan pengetahuan tentang keadaan darurat.

“Memang berbeda dengan di pesawat, tidak ada arahan tentang bagaimana cara evakuasi ketika sedang berada dalam keadaan darurat. Kalau yang sudah mengikuti regulasi internasional, harus menyediakan garis yang menyala atau reflektor di lantai yang mengarahkan ke pintu darurat,” ujar Sony.

Tapi, Sony mengatakan ada banyak pengusaha bus yang belum menerapkan hal tersebut karena beberapa hal. Terlebih, kursi antar penumpang sangat rapat sehingga akan menyulitkan proses evakuasi dalam keadaan darurat melalui pintu darurat.

“Kalau kita bicara idealnya, seharusnya pintu darurat itu ada dua, di depan dan belakang. Tapi, regulasi di Indonesia ini hanya sekadar ada, belum tegas. Mungkin dengan adanya pintu darurat di depan dan belakang akan mengurangi space untuk penumpang,” ucapnya.