Mengenang Jasa Buick 8 'Mobil Curian' Saksi Sejarah Kemerdekan RI

Di zamannya, mobil ini setidaknya menjadi mobil dinas para pejabat di Hindia Belanda. Kemungkinan besar, mobil ini dibeli para pejabat Hindia Belanda, entah sebagai invetaris dinas atau secara pribadi. Sebelum akhirnya jadi mobil dinas di masa pendudukan Jepang. Di dalam mobil, terdapat kaca yang memisahkan ruang penumpang dengan pengemudi yang dapat dibuka dengan sebuah tuas yang diputar.

Buick 8 merupakan produksi terbatas anak perusahan General Motor (GM) dari Amerika, sehingga sering disebut Limited-8. Buick 8 yang mirip mobil kepresidenan pertama ini dirilis pada 1939.



Buick jenis ini, di masanya harganya berkisar 1.000 – 2.000 dolar. Angka ini tergolong tinggi, jika dilihat dari perkembangan inflasi. Mobil Buick 8 ini hanya diproduksi 1.451 unit saja. Panjang mobil ini 2,99 hingga 3,9 meter. Mesinnya empat tak 8 silinder, dengan 2 katup di setiap silindernya. Kapasitasnya 320 ci atau 5247 cc.

Tenaga mesin yang dihasilkannya mencapai 141 tenaga kuda, dengan putaran 3600 rpm. Ia tergolong mesin kuat di zamannya. Mobil ini diproduksi di “kota otomotif” di Amerika, Detroit, tepatnya di pabrikan yang didirikan David Dunbar Buick sejak 1903. Merek Buick kemudian menjadi bagian dari GM, yang merupakan salah satu raksasa industri otomotif Amerika. Di Indonesia masa kini, mobil dengan merek ini sulit ditemukan.

Lebih lanjut, di samping Buick 8 ada beberapa mobil lain juga menjadi teman Bung Karno, baik buatan Eropa maupun Amerika.