Gendong Mesin Baru, Ducati Panigale V2 2025 Diluncurkan
Kamis, 07 November 2024 - 13:03 WIB
Hasilnya, Panigale V2 baru hanya berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) dan merupakan Panigale paling ringan.
Oleh karena itu, bobot yang lebih rendah berkontribusi pada motor yang tetap cepat, dengan pembalap penguji Davide Stirpe mencatat waktu hanya 0,2 detik lebih lambat dari Panigale V2 lama di Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi dan monoshock Kayaba yang dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins dan monoshock. Ia juga menerima baterai lithium-ion.
Velgnya bertipe enam palang seperti Marchesini, dan dibalut ban Pirelli Diablo Rosso IV.
Di bagian depan terdapat rem cakram Brembo kembar 320 mm yang disandingkan kaliper monoblok Brembo M50 (bukan Stylema).
Seperti biasa, Ducati Panigale V2 (2025) menghadirkan serangkaian fitur bantuan pengendara elektronik lengkap yang bekerja dengan unit pengukuran inersia (IMU) enam sumbu, termasuk empat mode berkendara, kontrol traksi, kontrol wheelie, ABS menikung, kontrol rem mesin.
Kontrol peluncuran dan kontrol kecepatan jalur pit disertakan dalam paket opsi. Layar TFT 5 inci baru dengan konektivitas Bluetooth.
Posisi berkendara juga diubah dengan setang 'clip-on' yang lebih tinggi dan posisi pedal kaki yang berbeda dibandingkan Panigale V4 baru.
Oleh karena itu, bobot yang lebih rendah berkontribusi pada motor yang tetap cepat, dengan pembalap penguji Davide Stirpe mencatat waktu hanya 0,2 detik lebih lambat dari Panigale V2 lama di Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi dan monoshock Kayaba yang dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins dan monoshock. Ia juga menerima baterai lithium-ion.
Velgnya bertipe enam palang seperti Marchesini, dan dibalut ban Pirelli Diablo Rosso IV.
Di bagian depan terdapat rem cakram Brembo kembar 320 mm yang disandingkan kaliper monoblok Brembo M50 (bukan Stylema).
Seperti biasa, Ducati Panigale V2 (2025) menghadirkan serangkaian fitur bantuan pengendara elektronik lengkap yang bekerja dengan unit pengukuran inersia (IMU) enam sumbu, termasuk empat mode berkendara, kontrol traksi, kontrol wheelie, ABS menikung, kontrol rem mesin.
Kontrol peluncuran dan kontrol kecepatan jalur pit disertakan dalam paket opsi. Layar TFT 5 inci baru dengan konektivitas Bluetooth.
Posisi berkendara juga diubah dengan setang 'clip-on' yang lebih tinggi dan posisi pedal kaki yang berbeda dibandingkan Panigale V4 baru.
(wbs)
tulis komentar anda