Xiaomi Bakal Jadi Lawan Terberat BYD
Minggu, 06 Juli 2025 - 11:31 WIB
BYD Tang L juga mendukung pengisian daya dual gun, yang memungkinkan Anda untuk mencolokkan dua kabel pengisian daya secara bersamaan (yang bukan hal baru dalam jajaran BYD ), sehingga memberikan tingkat pengisian daya maksimum 1000 kW . SUV ini dapat mengisi daya dari 10% hingga 70% dalam 6 menit dan dari 0 – 100% dalam 29,7 menit. Mobil ini juga dapat menempuh jarak 370 km CLTC dalam 5 menit.
Xiaomi YU7 memiliki baterai LFP 96,3 kWh dari CATL, yang menawarkan jarak tempuh CLTC sejauh 835 km. Baterai ini memiliki pengisian daya 800V, dan baterainya memiliki pengganda pengisian daya 5,2C. Baterai ini dapat diisi daya dari 10% hingga 80% dalam 21 menit dan menambah jarak tempuh sejauh 465 km dalam 15 menit.
Dalam hal pengemudian berbantuan, BYD Tang L dilengkapi sistem ADAS DiPilot 300 (God's Eye B) yang didukung oleh Nvidia Drive Orin X, yang menawarkan 254 TOPS (triliun operasi per detik).
Xiaomi YU7 dilengkapi dengan Xiaomi Assisted Driving Pro ADAS, yang didukung oleh Nvidia Drive AGX Thor dengan 700 TOP. Di atas kertas, Xiaomi adalah pemenangnya. Namun, banyak pengulas yang sangat diplomatis ketika berbicara tentang Xiaomi ADAS, dengan mengatakan bahwa masih ada ruang untuk perbaikan dan bahwa sistem ini cukup "konservatif". Pendapat favorit saya berasal dari pengulas mobil Sean dari Telescope, yang mengujinya pada SU7 Ultra, dan menggambarkannya sebagai "Hal terakhir yang Anda inginkan saat mengendarai mobil bertenaga 1500 hp adalah dibunyikan bip karena memperlambat lalu lintas. Dan hari ini, saya dibunyikan bip."
Xiaomi YU7 memiliki baterai LFP 96,3 kWh dari CATL, yang menawarkan jarak tempuh CLTC sejauh 835 km. Baterai ini memiliki pengisian daya 800V, dan baterainya memiliki pengganda pengisian daya 5,2C. Baterai ini dapat diisi daya dari 10% hingga 80% dalam 21 menit dan menambah jarak tempuh sejauh 465 km dalam 15 menit.
Dalam hal pengemudian berbantuan, BYD Tang L dilengkapi sistem ADAS DiPilot 300 (God's Eye B) yang didukung oleh Nvidia Drive Orin X, yang menawarkan 254 TOPS (triliun operasi per detik).
Xiaomi YU7 dilengkapi dengan Xiaomi Assisted Driving Pro ADAS, yang didukung oleh Nvidia Drive AGX Thor dengan 700 TOP. Di atas kertas, Xiaomi adalah pemenangnya. Namun, banyak pengulas yang sangat diplomatis ketika berbicara tentang Xiaomi ADAS, dengan mengatakan bahwa masih ada ruang untuk perbaikan dan bahwa sistem ini cukup "konservatif". Pendapat favorit saya berasal dari pengulas mobil Sean dari Telescope, yang mengujinya pada SU7 Ultra, dan menggambarkannya sebagai "Hal terakhir yang Anda inginkan saat mengendarai mobil bertenaga 1500 hp adalah dibunyikan bip karena memperlambat lalu lintas. Dan hari ini, saya dibunyikan bip."
(wbs)
Lihat Juga :