Transmisi Manual Hilang dari Mobil Premium, Bos BMW Ungkap Penyebabnya

Dalam situasi ini, transmisi otomatis atau kopling ganda lebih mudah dioptimalkan dalam hal performa dan efisiensi bahan bakar.

Selain kendala teknis, faktor ekonomi juga memainkan peran besar. Pasar mobil manual di segmen premium dianggap kecil, menyebabkan pemasok komponen kurang tertarik untuk mengembangkan transmisi generasi baru.

BMW sebelumnya menggunakan transmisi manual dari produsen seperti Getrag dan ZF, tetapi permintaan yang rendah membuat biaya pengembangan sulit untuk diserap.

Meskipun ada contoh seperti Cadillac CT5-V Blackwing atau Corvette ZR1 yang membuktikan bahwa transmisi manual masih dapat menangani daya tinggi, keduanya menggunakan transmisi yang sudah ada yang dirancang untuk daya tahan, bukan pengembangan yang sepenuhnya baru.

Bagi merek premium Eropa, memproduksi transmisi manual baru khusus untuk model bertenaga tinggi membutuhkan investasi besar yang mungkin tidak sepadan dalam hal penjualan.

Tren peningkatan elektrifikasi di industri otomotif juga mempercepat penurunan transmisi manual.