Ban Mobil Listrik dan Mobil Konvensional Didesain Berbeda, Ini Alasannya
Rabu, 08 April 2026 - 01:09 WIB
Oleh karena itu, mobil listrik membutuhkan ban EV-specialized atau EV Exclusive Tire yang dirancang untuk mengakomodasi bobot kendaraan yang lebih berat serta torsi instan yang tinggi. Penggunaan ban yang tepat dapat membantu meminimalkan keausan sekaligus memperpanjang usia pakai ban.
“Ketika melakukan pergantian ban, konsumen tentu ingin ban awet untuk jangka panjang. Ban yang dirancang khusus untuk mobil listrik (EV-specialized) telah dikembangkan sesuai dengan karakteristik kendaraannya. Struktur ban ini umumnya lebih kuat dan mampu menahan torsi instan dari akselerasi kendaraan listrik sehingga umur pakainya lebih panjang sesuai standar yang ditetapkan. ” tuturApriyanto Yuwono, National Sales Manager Passenger Car Radial PT Hankook Tire Sales Indonesia (HTSI)
Ban mobil listrik umumnya dilengkapi dengan teknologi peredam suara untuk menjaga kabin tetap senyap, mengingat karakter mesin EV yang minim suara. Oleh karena itu, penggunaan ban yang tidak sesuai memungkinkan munculnya suara bising dari gesekan ban dan permukaan jalan.
Teknologi peredam suara ini turut dilengkapi dengan penerapan busa khusus di dalam ban, yang juga telah diterapkan pada berbagai lini ban khusus EV milik Hankook, termasuk pada produk iON evo AS.
Apri menambahkan lini Hankook iON evo AS didesain untuk kebutuhan berkendara yang berbeda, “Bagi pemilik mobil listrik berperforma tinggi, kami merekomendasikan iON evo AS memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih nyaman dan jarak tempuh yang lebih panjang.”
Keduanya sama-sama didukung teknologi khas iON yang dirancang untuk memenuhi empat kebutuhan utama kendaraan listrik:
“Ketika melakukan pergantian ban, konsumen tentu ingin ban awet untuk jangka panjang. Ban yang dirancang khusus untuk mobil listrik (EV-specialized) telah dikembangkan sesuai dengan karakteristik kendaraannya. Struktur ban ini umumnya lebih kuat dan mampu menahan torsi instan dari akselerasi kendaraan listrik sehingga umur pakainya lebih panjang sesuai standar yang ditetapkan. ” tuturApriyanto Yuwono, National Sales Manager Passenger Car Radial PT Hankook Tire Sales Indonesia (HTSI)
Ban mobil listrik umumnya dilengkapi dengan teknologi peredam suara untuk menjaga kabin tetap senyap, mengingat karakter mesin EV yang minim suara. Oleh karena itu, penggunaan ban yang tidak sesuai memungkinkan munculnya suara bising dari gesekan ban dan permukaan jalan.
Teknologi peredam suara ini turut dilengkapi dengan penerapan busa khusus di dalam ban, yang juga telah diterapkan pada berbagai lini ban khusus EV milik Hankook, termasuk pada produk iON evo AS.
Apri menambahkan lini Hankook iON evo AS didesain untuk kebutuhan berkendara yang berbeda, “Bagi pemilik mobil listrik berperforma tinggi, kami merekomendasikan iON evo AS memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih nyaman dan jarak tempuh yang lebih panjang.”
Keduanya sama-sama didukung teknologi khas iON yang dirancang untuk memenuhi empat kebutuhan utama kendaraan listrik:
Lihat Juga :