Hyundai Kembangkan Mesin dengan Rasio Kompresi Variable

SEOUL - Di dunia otomotif saat ini, sebagian besar produsen telah beralih ke kendaraan listrik. Namun, terlepas dari revolusi ini, produsen seperti Hyundai tidak berhenti berinovasi dalam mesin pembakaran internal.

Dalam perkembangan terbaru, Hyundai mengajukan paten yang menunjukkan pengembangan mesin dengan teknologi rasio kompresi variabel (VCR) generasi baru sebagai langkah yang berpotensi membuat mesin bensin lebih efisien tanpa mengorbankan performa.



Teknologi ini bukan hanya peningkatan kecil, tetapi pendekatan rekayasa yang mencoba memecahkan dilema klasik di dunia mesin: bagaimana mendapatkan daya tinggi tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.

Untuk memahami pentingnya teknologi ini, kita perlu memahami konsep dasar mesin terlebih dahulu. Rasio kompresi mengacu pada sejauh mana campuran udara dan bahan bakar dikompresi di dalam silinder sebelum pembakaran terjadi.