Modifikator Indonesia Menembus Pasar Modif Dunia, Mungkinkah?

Kolaborasi yang sama juga diinisiasi oleh Kiki Anugraha dengan KARMA. Kali ini di IMX 2020 dia akan menghadirkan body kit baru yang dikerjakan bersama Charock. Kolaborasi ini membuat Kiki semakin yakin mampu memasarkan body kit KARMA ke pasar internasional lebih luas lagi. Sejak pertama kali diluncurkan pada 2018, body kit KARMA memang mampu menembus pasar internasional. “Konsumen body kit KARMA sekitar 80 persen ada di wilayah Amerika dan Kanada. Dengan kolaborasi ini kita berusaha menembus pasar overseas lainnya,” harap Kiki.

Kolaborasi juga tidak hanya terjadi di antara para modifikator saja. Agen pemegang merek juga memanfaatkan IMX 2020 untuk berkolaborasi dengan modifikator seperti PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dengan Signal Kustom dan Garasi Drift menghadirkan Suzuki Ignis Time Attack. Kerjasama Suzuki dengan Garasi Driftmalahan mampu melahirkan produk lokal berkualitas internasional yakni velg DNZ. Velg itu merupakan singkatan dari pemilik Garasi Drift yakni Dipo dan Ziko. Bagi Dipo dan ZIko bukan tidak mungkin ke depannya velg itu dijajakan ke pasar internasional. (Baca juga : Puas Bikin Hibrid, Lexus Akhirnya Buat Mobil Listrik Pertama )





Upaya kolaborasi itu memang senada seirama dengan tema yang diangkat IMX 2020 yakni Indonesia Pride. Menurut Andre Mulyadi, penggagas IMX sekaligus founder National Modificator & Aftermarket Association (NMAA), Indonesia merupakan pasar yang besar untuk dunia modifikasi. Sudah seharusnya dengan potensi itu Indonesia memiliki produk aftermarket yang bisa berjaya di dalam negeri dan tembus pasar luar negeri. Berbekal bakat dan kolaborasi antar modifikator Indonesia dalam negeri dan yang sudah ada di luar negeri seperti Musa Tjahjono dia yakin produk modifikasi Indonesia bisa menembus pasar dunia. Tapi tentu saja itu harus difasilitasi seperti penyelenggaraan IMX 2020. “Lewat IMX kami terus berkomitmen untuk merangsang dan mendorong hadirnya produk-produk aftermarket di dalam negeri,” ujar Andre.