Trio Honda CB500 Berbenah dengan Body yang Sukses Berdiet
Sabtu, 04 September 2021 - 12:00 WIB
Untuk suspensi depan, trio CB500 mendapatkan peningkatan dengan penggunaan suspensi upside-down Showa SFF-BP. Suspensi dengan diameter 41 milimeter dengan preload-adjustment itu sama persis dengan suspensi depan yang ada di Honda CBR650R dan Honda CBR650F.
Baca juga : Benarkah Tanjakan Curam Jadi Ujian Buat Mobil Penggerak Roda Depan Seperti Xpander?
Bagian pengereman juga mengalami penyegaran dimana kali ini Honda memilih menggunakan rem cakram Nissin dua piston dengan kaliper ganda 296 mm. Rem ini menggantikan rem cakram single 320 mm dan kaliper rem dua piston yang ada di model sebelumnya.
Dengan berbagai update dan pengurangan bobot itu kini Honda CB500F memiliki bobot 189 kilogram, Honda CBR500R mencapai 192 kilogram dan Honda CB500X mencapai bobot 199 kilogram.
Untuk nuansa modernisasi ketiga motor juga sudah dilengkapi layar LCD yang menampilkan berbagai informasi tentang ketiga motor tersebut.
Baca juga : Benarkah Tanjakan Curam Jadi Ujian Buat Mobil Penggerak Roda Depan Seperti Xpander?
Bagian pengereman juga mengalami penyegaran dimana kali ini Honda memilih menggunakan rem cakram Nissin dua piston dengan kaliper ganda 296 mm. Rem ini menggantikan rem cakram single 320 mm dan kaliper rem dua piston yang ada di model sebelumnya.
Dengan berbagai update dan pengurangan bobot itu kini Honda CB500F memiliki bobot 189 kilogram, Honda CBR500R mencapai 192 kilogram dan Honda CB500X mencapai bobot 199 kilogram.
Untuk nuansa modernisasi ketiga motor juga sudah dilengkapi layar LCD yang menampilkan berbagai informasi tentang ketiga motor tersebut.
(wsb)
Lihat Juga :