Toyota Fortuner Terbaru 2020 Resmi Meluncur, Ini Detail Spesifikasinya
Kamis, 04 Juni 2020 - 19:11 WIB
Fortuner juga dilengkapi dengan sistem Sigma 4 4WD, yang memungkinkan Anda mengubah mode penggerak roda belakang (2H) menjadi penggerak empat roda (4H) atau rendah-4WD (4L) hanya menggunakan sakelar. Ini juga dilengkapi dengan sistem Active Traction Control (ATC), kontrol menurun dan bahkan sudut putaran roda pada berbagai layar tampilan.
Untuk keselamatan, Fortuner hadir dengan rem cakram untuk semua roda, sistem VSC, dan bahkan kantung udara tujuh. Model pasar Thailand juga hadir dengan sistem telemetri T-Connect Toyota yang terhubung ke aplikasi smartphone. Model ini dihargai 1.319 juta baht untuk model dasar 2.4G 2WD dan 1.494 juta baht untuk model 2.4V 4WD.
Pindah ke varian yang lebih tinggi dari Fortuner Legender, versi ini menerima tampilan yang lebih kasar yang dibuat dari kisi-kisi yang lebih tipis dengan 'mulut' yang lebih besar di bumper depan. Ini juga menyediakan kemasan hitam yang lebih mengkilap untuk gambar yang lebih agresif.
Legender juga menerima lebih banyak peralatan premium termasuk lampu proyektor bi-LED bersama dengan cahaya siang yang lebih intens (juga bertindak sebagai sinyal belok), bumper belakang sporty baru, atap dan kutub hitam untuk konsep dan pelek "atap mengambang" Paduan dua ton baru 20 inci.
Di ujung lain kabin, Lagender diberi jok kulit dua warna. Tergantung pada varian, itu disorot dalam warna merah. Meter Optitron pada model ini juga dirancang secara berbeda, dengan tampilan wajah Legender keluar saat mesin dihidupkan.
Model ini hadir dengan sejumlah fitur tambahan seperti dua port USB di belakang speaker yang menghadap ke depan, sistem audio JBL, monitor panorama 360 derajat, bak pintu belakang handsfree, pencahayaan sekitar, pengisi daya nirkabel, dan layar hiburan 9,0 inci.
Berbeda dengan model biasa, Legender hadir dengan dua pilihan mesin, versi turbodiesel 2,4 liter, serta versi 2,8 liter turbodiesel yang menghasilkan 204 PS dan torsi maksimum 500 Nm, seperti Hilux facelift 2020. Toyota juga menyetel mesin untuk beroperasi pada kecepatan idle 680. rpm, lebih rendah dari 850 rpm sebelumnya untuk traksi yang lebih baik di off-road.
Sistem pendingin model ini juga telah ditingkatkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Menurut Toyota, sekarang 17% lebih baik untuk penggunaan perkotaan. Legender juga dilengkapi dengan mode mengemudi Eco, Normal, dan Sport yang dapat dipilih melalui sakelar di dekat tombol roda gigi. Mode ini akan mengubah rekaman respons throttle dan bobot kemudi berdasarkan mode yang dipilih.
Untuk keselamatan, Fortuner hadir dengan rem cakram untuk semua roda, sistem VSC, dan bahkan kantung udara tujuh. Model pasar Thailand juga hadir dengan sistem telemetri T-Connect Toyota yang terhubung ke aplikasi smartphone. Model ini dihargai 1.319 juta baht untuk model dasar 2.4G 2WD dan 1.494 juta baht untuk model 2.4V 4WD.
Pindah ke varian yang lebih tinggi dari Fortuner Legender, versi ini menerima tampilan yang lebih kasar yang dibuat dari kisi-kisi yang lebih tipis dengan 'mulut' yang lebih besar di bumper depan. Ini juga menyediakan kemasan hitam yang lebih mengkilap untuk gambar yang lebih agresif.
Legender juga menerima lebih banyak peralatan premium termasuk lampu proyektor bi-LED bersama dengan cahaya siang yang lebih intens (juga bertindak sebagai sinyal belok), bumper belakang sporty baru, atap dan kutub hitam untuk konsep dan pelek "atap mengambang" Paduan dua ton baru 20 inci.
Di ujung lain kabin, Lagender diberi jok kulit dua warna. Tergantung pada varian, itu disorot dalam warna merah. Meter Optitron pada model ini juga dirancang secara berbeda, dengan tampilan wajah Legender keluar saat mesin dihidupkan.
Model ini hadir dengan sejumlah fitur tambahan seperti dua port USB di belakang speaker yang menghadap ke depan, sistem audio JBL, monitor panorama 360 derajat, bak pintu belakang handsfree, pencahayaan sekitar, pengisi daya nirkabel, dan layar hiburan 9,0 inci.
Berbeda dengan model biasa, Legender hadir dengan dua pilihan mesin, versi turbodiesel 2,4 liter, serta versi 2,8 liter turbodiesel yang menghasilkan 204 PS dan torsi maksimum 500 Nm, seperti Hilux facelift 2020. Toyota juga menyetel mesin untuk beroperasi pada kecepatan idle 680. rpm, lebih rendah dari 850 rpm sebelumnya untuk traksi yang lebih baik di off-road.
Sistem pendingin model ini juga telah ditingkatkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Menurut Toyota, sekarang 17% lebih baik untuk penggunaan perkotaan. Legender juga dilengkapi dengan mode mengemudi Eco, Normal, dan Sport yang dapat dipilih melalui sakelar di dekat tombol roda gigi. Mode ini akan mengubah rekaman respons throttle dan bobot kemudi berdasarkan mode yang dipilih.
(wbs)
tulis komentar anda