Baterai Buatan Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki Meluncur Tahun Depan

Ini juga pertama kalinya produsen sepeda motor Jepang bekerja untuk memproduksi kendaraan listrik roda dua dalam produksi massal, dan pengumuman ini dipandang sebagai transformator masa depan dunia sepeda motor.

Tenologi listrik Ionex bukanlah yang pertama untuk Kymco, sebelumnya Kymco memperkenalkan teknologi yang disebut 3.0 EV. Teknologi terbaru ini diaplikasi pada skuter bergaya retro bernama Queen 3.0 E

Perbedaan dengan 2.0 EV yang sudah lebih dulu dikenalkan Kymco, tenaga listik 3.0 EV lebih besar. Out put powernya juga lebih tangguh untuk menaklukan segala medan di jalanan. Selain itu, kini juga telah dilengkapi dengan Regenerative Braking System.

Tipe motor listiknya sendiri menggunakan Permanent-Magnet Synchronous Motor berspesifikasi 3.0 kW. Baterainya mengusung Lithium-ion battery, 58v / 20Ah. Lama melakukan charging hanya sekitar 2,5 jam. Dalam kondisi baterai penuh, motor ini bisa menempuh jarak hanya 60 kilometer dengan kecepatan rata-rata 30 km/jam.

Sedang kemampuannya, mampu menanjak 17 derajat dengan bobot 170 kilogram motor ini masih bisa berjalan di kecepatan 12 km/jam. Lumayan lah untuk putar-putar di dalam komplek perumahan.