Fungsi dan Komponen Kopling Manual

Baca juga; 4 Kebiasaan Buruk Penyebab Kopling Cepat Rusak, Waspadai!

3. Master Silinder Kopling Atas

Master Silinder Kopling juga terbagi menjadi dua yaitu Master Silinder Kopling Atas dan Master Silinder Kopling Bawah. Master Kopling Atas, komponen yang satu ini dikenal dengan sebutan master clutch berfungsi mengubah tekanan mekanis dari peda Kopling menjadi tekanan hidrolik untuk dialirkan menuju ke Master Kopling Bawah (power clutch).

4. Master Silinder Kopling Bawah

Master Silinder Kopling Bawah Berfungsi untuk menerima tekanan dari Master Kopling Atas dan meneruskan tekanan ini untuk mengaplikasikan Kopling. Master Kopling Bawah terletak menempel dengan persneling depan.

5. Actuator Cylinder

Dari komponen Master Silinder, Kita bisa menemukan Actuator Cylinder dibagian dalam. Actuator Cylinder berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik kembali menjadi tenaga mekanis. Komponen ini memiliki dua jenis yang sering digunakan, yaitu tipe luar dan tipe dalam. Tipe luar terletak di luar rumah yang mana tipe tersebut dilengkapi dengan adjuster untuk mengatur ketinggian kopling. Sedangkan untuk tipe dalam, letaknya ada di dalam rumah Kopling.

6. Hydraulic Clutch Pipe

Hydraulic Clutch Pipe adalah komponen Kopling pada mobil manual berbentuk pipa yang bertugas mengalirkan tekanan hidrolik. Biasanya pipa ini terbuat dari material high pressure flexible.

7. Garpu Pembebas (release fork)