5 Sepeda Motor Paling Ikonik di Era 70an

JAKARTA - Tahun 1970an adalah zaman penuh dengan hiruk pikuk mulai dari perang Vietnam hingga misi ke luar angkasa. Di tengah semua itu, muncul beberapa sepeda motor paling ikonik.

Faktor pendorong menjamurnya sepeda motor baru di era ini adalah embargo minyak OPEC dan krisis energi yang mengakibatkan menurunnya jumlah konsumen gas dan tentu naiknya harga BBM.

Para raksasa otomotif dari Jepang, yakni Honda, Suzuki, Kawasaki, dan Yamaha serta produsen lainnya, pun memanfaatkan momentum ini dengan memproduksi sepeda motor berkualitas.

Dikutip dari Slash Gear, berikut deretan sepeda motor ikonik era 70an, Sabtu (16/9/2023).

1. Husqvarna 400 Cross (1969)

Husqvarna 400 Cross pertama kali diproduksi pada 1969, lengkap dengan rangka chromoly yang dilas sepenuhnya dan mesin dua tak 400cc. Motor ini langsung sukses di sirkuit balap off-road, memenangkan Kejuaraan Dunia 500cc pada 1969 dan 1970.

Aktor peraih Academy Awards, Steve McQueen, sangat menyukai motor ini dan membuatnya semakin populer di dunia. Bahkan, film dokumenter On Any Sunday tentang balap motor yang dirilis pada Juli 1971 menampilkan Steve McQueen berkendara dengan Husqvarna 400 Cross. Film tersebut sangat sukses sehingga dinominasikan untuk Oscar Dokumenter Terbaik.

2. Harley Davidson XR750 (1970)

Harley-Davidson XR750 dirancang khusus untuk balap trek tanah antara tahun 1972 dan 2008,. Harley-Davidson XR750 memenangkan 37 dari 44 Kejuaraan Nasional Asosiasi Pengendara Sepeda Motor Amerika dan 502 kemenangan di ajang kelas premier. Hal ini menjadikannya sebagai salah satu sepeda motor paling luar biasa sepanjang masa.

Harley-Davidson XR750 dilengkapi dengan mesin 750cc (45ci), berpendingin udara, 45 derajat V-twin 4-tak OHV yang terinspirasi oleh XLR Sportster yang menghasilkan hingga 82 tenaga kuda. Motor ini memiliki transmisi 4 kecepatan, berbobot 295 pon, dan mampu melesat hingga 115 mph.

3. Triumph X-75 Hurricane (1973)

Tumpukan knalpot rangkap tiga adalah hal paling mencolok dari motor ini. Meskipun diberi label Triumph , namun X-75 Hurricane bukan buatan Inggris. Ketika Triumph merilis Trident dan BSA Rocket 3 ke pasar Amerika pada akhir tahun 68, sambutannya tidak bagus. Motor-motor ini dianggap jelek dan harganya lebih mahal dari Honda CB750.