Didesain Ulang, Begini Penampilan Baru BMW R 1300 GS 2024
loading...
BMW R 1300 GS 2024. FOTO/ Grumpyfoot
A
A
A
BERLIN - Setelah penantian panjang, BMW Motorrad resmi memperkenalkan BMW R 1300 GS 2024. Menariknya, tak hanya mesinnya yang baru, BMW juga mendesain ulang seluruh aspek dari motor.
Seperti dilansir dari Rideapart, Minggu (1/10/2023), hasilnya, BMW R 1300 GS kini lebih ringan 12kg dibandingkan R 1250 GS 2023.
Menurut BMW, R 1300 GS kini ditenagai mesin boxer 1300cc dengan sistem pendingin cair/air yang mampu menghasilkan tenaga 145hp pada 7.750rpm dan 149Nm pada 6.500rpm. Seperti model BMW terbaru, model ini juga dilengkapi dengan teknologi BMW ShiftCam (variable valve timing).
Sementara itu, pengembangan R 1300 GS juga fokus pada peningkatan torsi dan BMW mengklaim torsi sebesar 130Nm akan hadir antara 3.600 hingga 7.800rpm sekaligus memastikan traksi tetap kuat di berbagai skenario berkendara.
Sementara meski mesinnya lebih besar dengan bore and stroke yang ditempatkan pada 106,5mm x 73mm, konsumsi bahan bakarnya sama iritnya dengan R 1250 GS.
Menurut BMW, R 1300 GS ini juga mampu mencapai kecepatan maksimal 200km/jam dan mampu melaju 0-100km/jam dalam waktu 3,39 detik.
Kehadiran mesin baru tersebut juga membuat girboks 6 percepatan kini terletak di bawah mesin, bukan di belakang seperti sebelumnya. Hasilnya, pusat gravitasi kini lebih rendah dan model baru ini lebih kompak. Secara keseluruhan, meski mesinnya lebih besar, platform baru ini lebih ringan 4kg dibandingkan R 1250 GS.
BMW juga mengembangkan rangka baru untuk R 1300 GS. Bagian 'subframe' yang sebelumnya menggunakan 'baja tubular' diganti dengan komponen yang lebih kuat dan menawarkan pengendalian berkendara yang lebih efisien.
Suspensinya mencakup Evo Telelever baru di depan dan Evo Paralelever baru di belakang. BMW mengklaim desain terbaru ini tidak hanya meningkatkan kemampuan berkendara tetapi juga cengkeraman yang lebih baik di bagian belakang.
Seperti dilansir dari Rideapart, Minggu (1/10/2023), hasilnya, BMW R 1300 GS kini lebih ringan 12kg dibandingkan R 1250 GS 2023.
Menurut BMW, R 1300 GS kini ditenagai mesin boxer 1300cc dengan sistem pendingin cair/air yang mampu menghasilkan tenaga 145hp pada 7.750rpm dan 149Nm pada 6.500rpm. Seperti model BMW terbaru, model ini juga dilengkapi dengan teknologi BMW ShiftCam (variable valve timing).
Sementara itu, pengembangan R 1300 GS juga fokus pada peningkatan torsi dan BMW mengklaim torsi sebesar 130Nm akan hadir antara 3.600 hingga 7.800rpm sekaligus memastikan traksi tetap kuat di berbagai skenario berkendara.
Sementara meski mesinnya lebih besar dengan bore and stroke yang ditempatkan pada 106,5mm x 73mm, konsumsi bahan bakarnya sama iritnya dengan R 1250 GS.
Menurut BMW, R 1300 GS ini juga mampu mencapai kecepatan maksimal 200km/jam dan mampu melaju 0-100km/jam dalam waktu 3,39 detik.
Kehadiran mesin baru tersebut juga membuat girboks 6 percepatan kini terletak di bawah mesin, bukan di belakang seperti sebelumnya. Hasilnya, pusat gravitasi kini lebih rendah dan model baru ini lebih kompak. Secara keseluruhan, meski mesinnya lebih besar, platform baru ini lebih ringan 4kg dibandingkan R 1250 GS.
BMW juga mengembangkan rangka baru untuk R 1300 GS. Bagian 'subframe' yang sebelumnya menggunakan 'baja tubular' diganti dengan komponen yang lebih kuat dan menawarkan pengendalian berkendara yang lebih efisien.
Suspensinya mencakup Evo Telelever baru di depan dan Evo Paralelever baru di belakang. BMW mengklaim desain terbaru ini tidak hanya meningkatkan kemampuan berkendara tetapi juga cengkeraman yang lebih baik di bagian belakang.
Lihat Juga :
