Ducati Akhirnya Buka-bukaan Soal Mesin 1 Silinder Baru Superquadro
loading...
Ducati Hypermotard 698 Mono. FOTO/ RIDEPART
A
A
A
Ducati sepertinya tak perlu menunggu lama setelah memperkenalkan mesin barunya satu silinder, Superquadro Mono 659 cc.
Seperti dilansir dari Ridepart Jumat (11/3/2023), pabrikan merek asal Italia tersebut telah menunjukkan model pertama yang ditenagai piston silinder tunggal, yang dikenal dengan nama Ducati Hypermotard 698 Mono.
Superquadro Mono 659 cc dibuat berdasarkan jantung Panigale 1299 (Superquadro 1285 cc) yang juga dilengkapi dengan sistem Desmodromic di kepala mesin.
Menurut Ducati, pulsa satu silinder barunya mampu menghasilkan tenaga hingga 77,5 HP pada 9.750 rpm dan 63 Nm pada 8.000 rpm.
Menariknya, hanya dengan mengganti sistem pembuangan Termignoni, angka tenaganya bisa ditingkatkan hingga 85 hp pada torsi 9.500 dan 67 Nm.
Hypermotard 698 Mono menjadi salah satu contoh andalan Ducati dalam memproduksi model yang lebih ringan, ditambah dengan produksi komponen dan mesin yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar.
Menurut Ducati lagi, Hypermotard 698 Mono menggunakan rangka teralis dengan bobot hanya 7,2 kg!
Terbantu juga dengan penggunaan velg, rem cakram dengan bibir alumunium, dan garpu merek Marzocchi untuk mengurangi bobot, sekaligus menjaga bobotnya hanya 151 kg.
Menjadi tambahan terbaru dalam keluarga Hypermotard, Ducati telah memproduksi model terbaru dengan desain yang memungkinkan pengendalian optim
Lebih meningkatkan pengendaraan, ia dilengkapi dengan garpu USD Marzocchi 45 mm yang dapat disesuaikan di bagian depan, dan monoshock merek Sachs yang dapat disesuaikan di bagian belakang.
Ia juga dilengkapi dengan sistem rem Brembo, meliputi kaliper M4.32 dengan cakram berukuran 330 mm di depan, dan kaliper piston tunggal tipe floating dengan cakram berukuran 245 mm di belakang.
Fitur modern yang ditawarkan antara lain 4 pilihan mode berkendara yaitu Sport, Road, Urban dan Wet yang masing-masing menawarkan kombinasi mode mesin (tiga level), kontrol traksi, kontrol rem mesin, dan pengaturan rem ABS di tikungan.
Selain itu, ia hadir dengan fungsi launch control dan wheelie control, serta fungsi quick shifter atas/bawah (aksesori tambahan untuk model dasar).
Ducati juga mengembangkan fungsi wheelie assist khusus sirkuit yang hanya tersedia pada opsi knalpot Termignoni, di mana fungsi assist tersebut menyesuaikan penyaluran torsi untuk memudahkan pengendara melakukan wheelie dalam waktu lama.
Ducati Hypermotard 698 Mono akan ditawarkan dalam dua varian, yaitu versi basic dengan warna Ducati Red, dan versi RVE dengan grafis khusus lengkap dengan frame berwarna hitam.
Baca Juga :
Rossi Sebut Kecepatan Ducati Menakutkan
Seperti dilansir dari Ridepart Jumat (11/3/2023), pabrikan merek asal Italia tersebut telah menunjukkan model pertama yang ditenagai piston silinder tunggal, yang dikenal dengan nama Ducati Hypermotard 698 Mono.
Superquadro Mono 659 cc dibuat berdasarkan jantung Panigale 1299 (Superquadro 1285 cc) yang juga dilengkapi dengan sistem Desmodromic di kepala mesin.
Menurut Ducati, pulsa satu silinder barunya mampu menghasilkan tenaga hingga 77,5 HP pada 9.750 rpm dan 63 Nm pada 8.000 rpm.
Menariknya, hanya dengan mengganti sistem pembuangan Termignoni, angka tenaganya bisa ditingkatkan hingga 85 hp pada torsi 9.500 dan 67 Nm.
Hypermotard 698 Mono menjadi salah satu contoh andalan Ducati dalam memproduksi model yang lebih ringan, ditambah dengan produksi komponen dan mesin yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar.
Menurut Ducati lagi, Hypermotard 698 Mono menggunakan rangka teralis dengan bobot hanya 7,2 kg!
Terbantu juga dengan penggunaan velg, rem cakram dengan bibir alumunium, dan garpu merek Marzocchi untuk mengurangi bobot, sekaligus menjaga bobotnya hanya 151 kg.
Menjadi tambahan terbaru dalam keluarga Hypermotard, Ducati telah memproduksi model terbaru dengan desain yang memungkinkan pengendalian optim
Lebih meningkatkan pengendaraan, ia dilengkapi dengan garpu USD Marzocchi 45 mm yang dapat disesuaikan di bagian depan, dan monoshock merek Sachs yang dapat disesuaikan di bagian belakang.
Ia juga dilengkapi dengan sistem rem Brembo, meliputi kaliper M4.32 dengan cakram berukuran 330 mm di depan, dan kaliper piston tunggal tipe floating dengan cakram berukuran 245 mm di belakang.
Fitur modern yang ditawarkan antara lain 4 pilihan mode berkendara yaitu Sport, Road, Urban dan Wet yang masing-masing menawarkan kombinasi mode mesin (tiga level), kontrol traksi, kontrol rem mesin, dan pengaturan rem ABS di tikungan.
Selain itu, ia hadir dengan fungsi launch control dan wheelie control, serta fungsi quick shifter atas/bawah (aksesori tambahan untuk model dasar).
Ducati juga mengembangkan fungsi wheelie assist khusus sirkuit yang hanya tersedia pada opsi knalpot Termignoni, di mana fungsi assist tersebut menyesuaikan penyaluran torsi untuk memudahkan pengendara melakukan wheelie dalam waktu lama.
Ducati Hypermotard 698 Mono akan ditawarkan dalam dua varian, yaitu versi basic dengan warna Ducati Red, dan versi RVE dengan grafis khusus lengkap dengan frame berwarna hitam.
(wbs)
Lihat Juga :
