Lho, Honda Stylo 160 Kok Masih Pakai Rangka eSAF?
Jum'at, 02 Februari 2024 - 16:20 WIB
loading...
Honda Stylo 160 terbaru ternyata masih menggunakan rangka eSAF. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadhan
A
A
A
JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi merilis New Honda Stylo 160 di Indonesia. Menariknya, skuter matik (skutik) klasik retro itu masih menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architechture Frame).
Seperti diketahui, rangka eSAF sempat ramai diperbincangkan setelah sejumlah Honda BeAT dengan sasis tersebut patah di bagian sambungan. Namun, Honda telah memastikan pembuatan rangka tersebut sudah sesuai standar global, dan memberi garansi selama 5 tahun.
"Sebagaimana kita ketahui sebenarnya esaf ini punya banyak kelebihan. Ringan hingga tadi, mungkin related dengan konsumsi bahan bakar kenapa akhirnya kita gunakan itu," kata Octavianus Dwi Putro, Marketing Director PT AHM di AHM Safety Riding & Training Center, Cikarang, Jawa Barat, Jumat (2/2/2024).
"Jika ringan beban motornya pasti juga berkurang, tetapi ini juga berarti bahwa dia agile (lebih lincah), dan meredam banyak getaran. Karena itu kami percaya diri bahwa eSAF masih jadi pilihan terbaik," sambungnya.
![Lho, Honda Stylo 160 Kok Masih Pakai Rangka eSAF?]()
Octa menegaskan masalah yang terjadi pada rangka eSAF beberapa waktu lalu telah selesai di investigasi. Dipastikan bahwa seluruh komponen yang diproduksi oleh Honda terus mengalami perkembangan sesuai dengan kebutuhan konsumen.
Seperti diketahui, rangka eSAF sempat ramai diperbincangkan setelah sejumlah Honda BeAT dengan sasis tersebut patah di bagian sambungan. Namun, Honda telah memastikan pembuatan rangka tersebut sudah sesuai standar global, dan memberi garansi selama 5 tahun.
"Sebagaimana kita ketahui sebenarnya esaf ini punya banyak kelebihan. Ringan hingga tadi, mungkin related dengan konsumsi bahan bakar kenapa akhirnya kita gunakan itu," kata Octavianus Dwi Putro, Marketing Director PT AHM di AHM Safety Riding & Training Center, Cikarang, Jawa Barat, Jumat (2/2/2024).
"Jika ringan beban motornya pasti juga berkurang, tetapi ini juga berarti bahwa dia agile (lebih lincah), dan meredam banyak getaran. Karena itu kami percaya diri bahwa eSAF masih jadi pilihan terbaik," sambungnya.
Octa menegaskan masalah yang terjadi pada rangka eSAF beberapa waktu lalu telah selesai di investigasi. Dipastikan bahwa seluruh komponen yang diproduksi oleh Honda terus mengalami perkembangan sesuai dengan kebutuhan konsumen.
Lihat Juga :
