Ini Alasan Chery Pakai Baterai LFP untuk Mobil Listrik Omoda E5
Kamis, 08 Februari 2024 - 10:04 WIB
loading...
A
A
A
“Di Chery, kita punya jenis pabrik yang berbeda. Kami punya kolaborasi dengan CATL dan Gotion Battery, dan juga beberapa yang lainnya. Kita Punya pabrik sendiri yang memproduksi baterai jenis nikel dan LFP,” tuturnya.
Baca Juga: Jusuf Hamka Borong Puluhan Mobil Listrik Chery Omoda E5, untuk Apa?
Ke depannya, Chery juga akan mengembangkan mobil listrik di Indonesia dengan baterai nikel. Hal tersebut akan dilakukan apabila investasi yang dilakukan produsen asal China itu telah terealisasi. “Untuk lokalisasi, Chery komitmen untuk mengembangkan di Indonesia. Kami bisa bilang akan ada baterai jenis nikel di jajaran produk selanjutnya. Ini adalah rencana kita,” kata Zheng Shuo.
Chery Omoda E5 dibekali baterai LFP berkapasitas 61,06 kWh yang bisa menempuh jarak sejauh 430 km (WLTP test). Pabrikan membekalinya dengan fitur pengisian Max DC charging power 150 kW dengan fast charging selama 28 menit untuk mengisi daya dari 30-80 persen.
Baca Juga: Jusuf Hamka Borong Puluhan Mobil Listrik Chery Omoda E5, untuk Apa?
Ke depannya, Chery juga akan mengembangkan mobil listrik di Indonesia dengan baterai nikel. Hal tersebut akan dilakukan apabila investasi yang dilakukan produsen asal China itu telah terealisasi. “Untuk lokalisasi, Chery komitmen untuk mengembangkan di Indonesia. Kami bisa bilang akan ada baterai jenis nikel di jajaran produk selanjutnya. Ini adalah rencana kita,” kata Zheng Shuo.
Chery Omoda E5 dibekali baterai LFP berkapasitas 61,06 kWh yang bisa menempuh jarak sejauh 430 km (WLTP test). Pabrikan membekalinya dengan fitur pengisian Max DC charging power 150 kW dengan fast charging selama 28 menit untuk mengisi daya dari 30-80 persen.
(msf)
Lihat Juga :
