Honda CB125, Motor Naked Bermesin Kecil yang Laris Manis di Eropa
loading...
A
A
A
MILAN - Honda memperkenalkan CB125R yang menggunakan mesin terkecil di seri Neo Sports Café. CB125R awal kali diluncurkan pada tahun 2017 bersamaan dengan CB300R dan CB1000R.
Melanjutkan penawarannya, CB125R 2024 menghadirkan fitur pengukur, warna, dan standar mesin baru.
Pada tahun 2021, CB125R mendapat peningkatan mesin baru dan suspensi depan. Untuk tahun 2024, mesin yang digunakan telah memenuhi standar EURO5+ yang mulai berlaku tahun ini.
Perubahan pada EURO5+ juga mencakup pemantauan bawaan untuk katalis, penurunan ambang batas deteksi kerusakan, dan peringatan dini kepada pengendara.
Lebih banyak perubahan seperti tingkat kebisingan yang lebih ketat dan emisi gas buang jangka panjang.
Mesin DOHC 125cc silinder tunggal menghasilkan tenaga 14,7 tenaga kuda (hp) pada 10.000 rpm dan torsi 11,6Nm pada 8.000 rpm. Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox enam percepatan.
Katalis (catalyser) pada sistem pembuangan diganti yang baru dan tidak mempengaruhi performa.
Berapa kecepatan tertingginya? 105 kilometer per jam (km/h) dan akselerasi dari 0 hingga 200 meter membutuhkan waktu 11,3 detik.
Untuk suspensi, bagian depan menggunakan pin udang terbalik (USD) Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) berukuran 41 milimeter (mm).
Kedua tusuk sate udang dipisahkan dengan satu sisi menggunakan peredam tekanan dan sisi lainnya memiliki kumparan.
Desainnya dibuat untuk kinerja redaman yang baik dan pengurangan berat. Dengan piston yang lebih besar, rasa, penyerapan guncangan, dan pengendalian menjadi lebih baik.
Peredam kejut belakang tipe tunggal dan tidak bisa disetel. Ban berukuran 110/70R-17 dipasang di depan dan 150/60R-17 di belakang.
Menghentikan CB125R adalah cakram depan mengambang 296 mm dengan kaliper Nissin empat piston bersama dengan cakram 220 mm dan piston tunggal di belakang.
Keduanya dibekali ABS dual channel. Sistem ini beroperasi melalui Inertial Measurement Unit (IMU) untuk pembagian depan dan belakang secara tepat sesuai dengan perilaku sepeda motor.
Dari segi pengendaraan, sadelnya memiliki tinggi 816 mm dan ground clearance 140 mm. Stang dapat diputar 40 derajat dengan lingkaran putar 2,3 m.
Sepeda motor tersebut memiliki bobot 130 kilogram (kg) dengan sebaran bobot 51,5 persen di depan dan 48,5 persen di belakang.
Honda membekali tangki bensin berkapasitas 10,1 liter dan dengan tingkat konsumsi 45,5 kilometer per liter (km/l) (mode WMTC) motor ini mampu dikendarai hingga 460 km.
Meteran CB125R 2024 merupakan tipe TFT lima inci penuh warna yang diadaptasi dari CB1000R.
Pengendara dapat memanfaatkan tiga jenis tampilan seperti kecepatan/putaran, analog atau bentuk batang dan informasi lainnya seperti indikator pergantian gigi atas variabel.
Honda menawarkan empat warna untuk CB125R 2024 sebagai berikut:
Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic dan Pearl Splendor Red dengan pelindung reservoir dan finishing hitam Matt Cynos Grey Metallic
Matt Cynos Grey Metallic dengan pelindung reservoir dan gril hitam
Logo sayap Honda pada CB125R Matt Cynos Grey Metallic juga unik dalam warna emas dibandingkan dengan warna hitam pada model lainnya.
Melanjutkan penawarannya, CB125R 2024 menghadirkan fitur pengukur, warna, dan standar mesin baru.
Pada tahun 2021, CB125R mendapat peningkatan mesin baru dan suspensi depan. Untuk tahun 2024, mesin yang digunakan telah memenuhi standar EURO5+ yang mulai berlaku tahun ini.
Perubahan pada EURO5+ juga mencakup pemantauan bawaan untuk katalis, penurunan ambang batas deteksi kerusakan, dan peringatan dini kepada pengendara.
Lebih banyak perubahan seperti tingkat kebisingan yang lebih ketat dan emisi gas buang jangka panjang.
Mesin DOHC 125cc silinder tunggal menghasilkan tenaga 14,7 tenaga kuda (hp) pada 10.000 rpm dan torsi 11,6Nm pada 8.000 rpm. Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox enam percepatan.
Katalis (catalyser) pada sistem pembuangan diganti yang baru dan tidak mempengaruhi performa.
Berapa kecepatan tertingginya? 105 kilometer per jam (km/h) dan akselerasi dari 0 hingga 200 meter membutuhkan waktu 11,3 detik.
Untuk suspensi, bagian depan menggunakan pin udang terbalik (USD) Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) berukuran 41 milimeter (mm).
Kedua tusuk sate udang dipisahkan dengan satu sisi menggunakan peredam tekanan dan sisi lainnya memiliki kumparan.
Desainnya dibuat untuk kinerja redaman yang baik dan pengurangan berat. Dengan piston yang lebih besar, rasa, penyerapan guncangan, dan pengendalian menjadi lebih baik.
Peredam kejut belakang tipe tunggal dan tidak bisa disetel. Ban berukuran 110/70R-17 dipasang di depan dan 150/60R-17 di belakang.
Menghentikan CB125R adalah cakram depan mengambang 296 mm dengan kaliper Nissin empat piston bersama dengan cakram 220 mm dan piston tunggal di belakang.
Keduanya dibekali ABS dual channel. Sistem ini beroperasi melalui Inertial Measurement Unit (IMU) untuk pembagian depan dan belakang secara tepat sesuai dengan perilaku sepeda motor.
Dari segi pengendaraan, sadelnya memiliki tinggi 816 mm dan ground clearance 140 mm. Stang dapat diputar 40 derajat dengan lingkaran putar 2,3 m.
Sepeda motor tersebut memiliki bobot 130 kilogram (kg) dengan sebaran bobot 51,5 persen di depan dan 48,5 persen di belakang.
Honda membekali tangki bensin berkapasitas 10,1 liter dan dengan tingkat konsumsi 45,5 kilometer per liter (km/l) (mode WMTC) motor ini mampu dikendarai hingga 460 km.
Meteran CB125R 2024 merupakan tipe TFT lima inci penuh warna yang diadaptasi dari CB1000R.
Pengendara dapat memanfaatkan tiga jenis tampilan seperti kecepatan/putaran, analog atau bentuk batang dan informasi lainnya seperti indikator pergantian gigi atas variabel.
Honda menawarkan empat warna untuk CB125R 2024 sebagai berikut:
Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic dan Pearl Splendor Red dengan pelindung reservoir dan finishing hitam Matt Cynos Grey Metallic
Matt Cynos Grey Metallic dengan pelindung reservoir dan gril hitam
Logo sayap Honda pada CB125R Matt Cynos Grey Metallic juga unik dalam warna emas dibandingkan dengan warna hitam pada model lainnya.
(wbs)