Honda Pastikan Freed Terbaru Akan Hadir Juni 2024
loading...
Honda Freed Generasi 3. FOTO/ CARSCOOPS
A
A
A
TOKYO - Honda mengumumkan siap meluncurkan Freed Generasi 3 terbaru pada bulan Juni 2024 mendatang untuk pasar Jepang.
Seperti dilansir dari Carscoops, Honda bahkan membagikan sejumlah gambar teaser untuk informasi awal mengenai kehadiran Freed terbaru.
Freed dikembangkan tidak hanya sebagai mobil yang berkontribusi terhadap kehidupan sehari-hari tetapi juga perasaan orang yang menggunakannya dan menghadirkan senyuman dalam kehidupan sehari-hari.
Honda menawarkan dua pilihan utama yakni Freed Crosstar dan Freed Air. Dari gambar tersebut terlihat bagaimana Honda menata kedua model tersebut berdasarkan gaya hidup konsumen.
Desain Freed lebih persegi dan rata dibandingkan model sebelumnya yang memanjang dan miring ke depan. Desain terbaru ini mengingatkan pada Stepwgn baru.
Freed baru juga layaknya kendaraan serba guna (MPV) Eropa yang juga merupakan van komersial. Interiornya lebih simpel kecuali tonjolan di dashboard dan layar besar di tengah.
Berdasarkan informasi awal di website, Freed ditenagai mesin hybrid atau e:HEV dan mesin bensin biasa.
Sebagai referensi, Freed sebelumnya menggunakan i-VTEC Atkinson cycle i-DCD 1,5 liter dengan gearbox kopling ganda tujuh percepatan.
Model i-VTEC 1,5 liter biasanya dipadukan dengan gearbox CVT. Pengguna juga bisa mendapatkan penggerak roda dua atau roda empat.
Jumlah kursi tergantung lima hingga tujuh penumpang. Freed Crosstar hanya bisa dipesan dengan lima dan enam kursi saja.
Menurut Honda, jok model baru ini didesain lebih mudah digunakan. Bentuk jok baris pertama telah diperbaiki agar mudah dilewati.
Kursi baris ketiga yang sering dilipat dan dilipat untuk menampung barang, didesain lebih ringan dan memiliki struktur lebih tipis dengan tetap menjaga kenyamanan.
Kursi dipasang pada posisi lebih rendah untuk penyimpanan lebih rapi dan ruang yang mudah digunakan.
Dashboardnya memiliki kapasitas penyimpanan yang besar dan penyimpanan terbuka untuk kemudahan penggunaan.
Kenyamanan penumpang lebih baik dengan AC belakang di langit-langit serta kaca spion seperempat yang diperbesar atau persegi dibandingkan bentuk V sebelumnya.
Dari segi teknologi bantuan berkendara, sistem Honda Sensing pada seluruh varian mencakup fungsi Collision Prevention Braking (CMBS) dan Adaptive Cruise Control (ACC).
Dilengkapi juga dengan Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Congestion Assistance, Automatic High Beam (AHB), Pencegahan Salah Akselerasi, Road Sign Recognition dan masih banyak lagi.
Seperti dilansir dari Carscoops, Honda bahkan membagikan sejumlah gambar teaser untuk informasi awal mengenai kehadiran Freed terbaru.
Freed dikembangkan tidak hanya sebagai mobil yang berkontribusi terhadap kehidupan sehari-hari tetapi juga perasaan orang yang menggunakannya dan menghadirkan senyuman dalam kehidupan sehari-hari.
Honda menawarkan dua pilihan utama yakni Freed Crosstar dan Freed Air. Dari gambar tersebut terlihat bagaimana Honda menata kedua model tersebut berdasarkan gaya hidup konsumen.
Desain Freed lebih persegi dan rata dibandingkan model sebelumnya yang memanjang dan miring ke depan. Desain terbaru ini mengingatkan pada Stepwgn baru.
Freed baru juga layaknya kendaraan serba guna (MPV) Eropa yang juga merupakan van komersial. Interiornya lebih simpel kecuali tonjolan di dashboard dan layar besar di tengah.
Berdasarkan informasi awal di website, Freed ditenagai mesin hybrid atau e:HEV dan mesin bensin biasa.
Sebagai referensi, Freed sebelumnya menggunakan i-VTEC Atkinson cycle i-DCD 1,5 liter dengan gearbox kopling ganda tujuh percepatan.
Model i-VTEC 1,5 liter biasanya dipadukan dengan gearbox CVT. Pengguna juga bisa mendapatkan penggerak roda dua atau roda empat.
Jumlah kursi tergantung lima hingga tujuh penumpang. Freed Crosstar hanya bisa dipesan dengan lima dan enam kursi saja.
Menurut Honda, jok model baru ini didesain lebih mudah digunakan. Bentuk jok baris pertama telah diperbaiki agar mudah dilewati.
Kursi baris ketiga yang sering dilipat dan dilipat untuk menampung barang, didesain lebih ringan dan memiliki struktur lebih tipis dengan tetap menjaga kenyamanan.
Kursi dipasang pada posisi lebih rendah untuk penyimpanan lebih rapi dan ruang yang mudah digunakan.
Dashboardnya memiliki kapasitas penyimpanan yang besar dan penyimpanan terbuka untuk kemudahan penggunaan.
Kenyamanan penumpang lebih baik dengan AC belakang di langit-langit serta kaca spion seperempat yang diperbesar atau persegi dibandingkan bentuk V sebelumnya.
Dari segi teknologi bantuan berkendara, sistem Honda Sensing pada seluruh varian mencakup fungsi Collision Prevention Braking (CMBS) dan Adaptive Cruise Control (ACC).
Dilengkapi juga dengan Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Congestion Assistance, Automatic High Beam (AHB), Pencegahan Salah Akselerasi, Road Sign Recognition dan masih banyak lagi.
(wbs)
Lihat Juga :
