Mesin Empat Silinder CFMoto 500SR Dibongkar Habis-habisan
Selasa, 28 Mei 2024 - 14:49 WIB
loading...
A
A
A
Poros engkol mengikuti konvensi 180 derajat, oleh karena itu bukan pengaturan "bidang silang" atau "Big Bang".
Gearboxnya adalah tipe enam kecepatan konvensional, dan gambarnya tidak menunjukkan quickshifter, atau sistem kopling. Reservoir oli mesin 'dipotong' di satu sisi untuk jalur pipa knalpot.
Mesin empat silinder pada CFMoto 500SR baru diharapkan menghasilkan sekitar 80 hp, sehingga menempatkannya di antara CFMoto 675SR dengan 100 hp dan CFMoto 450SR dengan 50 hp. Ia juga akan menyaingi Kawasaki Ninja ZX-4RR dan Kove 450RR.
Sepeda motor ini tampak memiliki ergonomis layaknya street sportbike seperti Ninja ZX-4RR, seperti setang yang ditempatkan lebih tinggi dibandingkan motor supersport. Prototipe tersebut memperlihatkan beberapa elemen aerodinamis seperti penutup bawah kaliper rem depan untuk menyalurkan aliran udara di sekitar fairing bawah.
CFMoto 500SR diperkirakan akan diluncurkan akhir tahun ini.
Gearboxnya adalah tipe enam kecepatan konvensional, dan gambarnya tidak menunjukkan quickshifter, atau sistem kopling. Reservoir oli mesin 'dipotong' di satu sisi untuk jalur pipa knalpot.
Mesin empat silinder pada CFMoto 500SR baru diharapkan menghasilkan sekitar 80 hp, sehingga menempatkannya di antara CFMoto 675SR dengan 100 hp dan CFMoto 450SR dengan 50 hp. Ia juga akan menyaingi Kawasaki Ninja ZX-4RR dan Kove 450RR.
Sepeda motor ini tampak memiliki ergonomis layaknya street sportbike seperti Ninja ZX-4RR, seperti setang yang ditempatkan lebih tinggi dibandingkan motor supersport. Prototipe tersebut memperlihatkan beberapa elemen aerodinamis seperti penutup bawah kaliper rem depan untuk menyalurkan aliran udara di sekitar fairing bawah.
CFMoto 500SR diperkirakan akan diluncurkan akhir tahun ini.
(wbs)
Lihat Juga :
