Spesifikasi CFMoto 675 SR Versi Jalan Raya Terkuak
Senin, 24 Juni 2024 - 10:33 WIB
loading...
CFMoto 675 SR. FOTO/ RIDEAPART
A
A
A
BEIJING - CFMoto sedang bersiap meluncurkan dua motor sport kelas menengah. Yang pertama bermesin empat silinder segaris 500cc bernama CFMoto 500 SR Voom, dan kedua bermesin tiga silinder 675cc bernama CFMoto 675 SR.
BACA JUGA - CFMoto Siap Pasarkan Motor Bermesin Superbike
Pabrikan sudah menunjukkan edisi khusus 675 SR-R Aspar pada bulan lalu. Itu dihiasi dengan semua warna Aspar serta grafis yang agak kotak-kotak. Kini, CFMoto telah mengajukan permohonan persetujuan tipe untuk versi standar 675 SR.
Seperti dilansir dari Rideapart, CFMoto mengatakan bahwa mesin tiga silinder ini akan menghasilkan "lebih dari 100hp" saat di EICMA 2023, namun dokumen menunjukkannya pada 70kW (94hp).
Mengapa demikian? Pasalnya, 94hp merupakan tenaga maksimal sesuai batasan Uni Eropa bagi pemegang lisensi kelas A2 (jalan raya). Apakah ada versi yang tidak sesuai dengan kelas A2? Kami akan menantikannya.
Dokumen persetujuan juga menyebutkan kapasitas mesinnya sebesar 674cc dengan tiga silinder dan bore 72mm.
Artinya, kayuhannya harus sekitar 55mm, sehingga kayuhannya lebih panjang dibandingkan mesin Triumph 675cc (tak 73mm) dan MV Agusta (tak 79mm).
BACA JUGA - CFMoto Siap Pasarkan Motor Bermesin Superbike
Pabrikan sudah menunjukkan edisi khusus 675 SR-R Aspar pada bulan lalu. Itu dihiasi dengan semua warna Aspar serta grafis yang agak kotak-kotak. Kini, CFMoto telah mengajukan permohonan persetujuan tipe untuk versi standar 675 SR.
Seperti dilansir dari Rideapart, CFMoto mengatakan bahwa mesin tiga silinder ini akan menghasilkan "lebih dari 100hp" saat di EICMA 2023, namun dokumen menunjukkannya pada 70kW (94hp).
Mengapa demikian? Pasalnya, 94hp merupakan tenaga maksimal sesuai batasan Uni Eropa bagi pemegang lisensi kelas A2 (jalan raya). Apakah ada versi yang tidak sesuai dengan kelas A2? Kami akan menantikannya.
Dokumen persetujuan juga menyebutkan kapasitas mesinnya sebesar 674cc dengan tiga silinder dan bore 72mm.
Artinya, kayuhannya harus sekitar 55mm, sehingga kayuhannya lebih panjang dibandingkan mesin Triumph 675cc (tak 73mm) dan MV Agusta (tak 79mm).
Lihat Juga :
