Alasan Mazda Belum Jual Mobil Listrik di Indonesia
Minggu, 04 Agustus 2024 - 13:18 WIB
loading...
Ini alasan Mazda belum jual mobil listrik. FOTO/ DOK SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - Perkembangan mobil listrik di Indonesia semakin besar dengan banyaknya merek yang ikut meramaikan pasar. Tapi, Mazda sebagai salah satu produsen yang lama berada di industri otomotif Tanah Air, belum menjual kendaraan listrik berbasis baterai.
BACA JUGA - Mazda CX-50 Resmi Meluncur, Ini yang Bikin Beda dengan Mazda CX-5
Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengatakan ada sejumlah faktor yang membuat Mazda belum membawa varian kendaraan listrik. Salah satunya adalah saat ini sedang dalam tahap pengembangan dan mempelajari pasar.
"Kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) secara global baru ada mobilnya di China, tapi masih untuk pasar China saja. Secara global memang kita sedang mengembangkan EV," kata Ricky kepada wartawan di ICE BSD City, Tangerang, beberapa waktu lalu.
Sebagai informasi, Mazda secara global telah memiliki rencana elektrifikasi pada seluruh model yang dipasarkannya di seluruh dunia. Tapi, produsen asal Jepang itu juga melihat karakter konsumen dan kesiapan dari sebuah negara dalam memasarkan mobil listrik.
"Sesuai arahan dari global juga kita mau step by step dari HEV, PHEV, baru nanti ke EV. Untuk Indonesia sendiri, kita tidak bisa menentukan sendiri karena masih mengikuti arahan global," ungkap Ricky.
Mazda sendiri sudah memperkenalkan MX-30 sebagai varian model mobil listrik pada ajang GIIAS 2023. Mobil listrik ini diharapkan jadi salah satu model yang dipasarkan Mazda di Indonesia karena dianggap sesuai dengan karakter konsumen Tanah Air.
Soal performa, MX-30 dibekali dengan teknologi e-Skyactive1 dengan penggerak roda depan. Motor listrik penggerak yang tertanam dapat menghasilkan tenaga 143 hp dan torsi puncak 264 Nm.
Kendaraan ramah lingkungan ini menggendong baterai lithium-ion berkapasitas 35,3 kWh yang dapat menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Baterai ini sudah didukung pengisian DC atau fast charging dengan 0-80 persen hanya dalam 30-40 menit. Sedangkan metode pengisian AC 6,6 kW membutuhkan waktu 6-8 jam.
BACA JUGA - Mazda CX-50 Resmi Meluncur, Ini yang Bikin Beda dengan Mazda CX-5
Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengatakan ada sejumlah faktor yang membuat Mazda belum membawa varian kendaraan listrik. Salah satunya adalah saat ini sedang dalam tahap pengembangan dan mempelajari pasar.
"Kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) secara global baru ada mobilnya di China, tapi masih untuk pasar China saja. Secara global memang kita sedang mengembangkan EV," kata Ricky kepada wartawan di ICE BSD City, Tangerang, beberapa waktu lalu.
Sebagai informasi, Mazda secara global telah memiliki rencana elektrifikasi pada seluruh model yang dipasarkannya di seluruh dunia. Tapi, produsen asal Jepang itu juga melihat karakter konsumen dan kesiapan dari sebuah negara dalam memasarkan mobil listrik.
"Sesuai arahan dari global juga kita mau step by step dari HEV, PHEV, baru nanti ke EV. Untuk Indonesia sendiri, kita tidak bisa menentukan sendiri karena masih mengikuti arahan global," ungkap Ricky.
Mazda sendiri sudah memperkenalkan MX-30 sebagai varian model mobil listrik pada ajang GIIAS 2023. Mobil listrik ini diharapkan jadi salah satu model yang dipasarkan Mazda di Indonesia karena dianggap sesuai dengan karakter konsumen Tanah Air.
Soal performa, MX-30 dibekali dengan teknologi e-Skyactive1 dengan penggerak roda depan. Motor listrik penggerak yang tertanam dapat menghasilkan tenaga 143 hp dan torsi puncak 264 Nm.
Kendaraan ramah lingkungan ini menggendong baterai lithium-ion berkapasitas 35,3 kWh yang dapat menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Baterai ini sudah didukung pengisian DC atau fast charging dengan 0-80 persen hanya dalam 30-40 menit. Sedangkan metode pengisian AC 6,6 kW membutuhkan waktu 6-8 jam.
(wbs)
Lihat Juga :
