Motor Matic Habis Terabas Banjir, Ini Komponen CVT yang Perlu Dibersihkan
loading...
A
A
A
Berfungsi untuk mengatur perubahan diameter pulley depan sehingga dapat mengontrol akselerasi motor. Roller yang kotor atau aus dapat menyebabkan tarikan motor menjadi berat atau tersendat.
5. V-Belt
Merupakan komponen yang mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Kotoran yang menempel bisa mempercepat keausan v-belt, menyebabkan selip atau bahkan putus.
6. Rumah Roller (Variator)
Tempat dudukan roller yang berperan dalam perpindahan tenaga. Jika kotor atau aus, roller tidak bisa bergerak dengan lancar dan menyebabkan performa menurun.
7. Clutch atau Kampas Kopling Ganda
Berfungsi untuk menghubungkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt. Jika terlalu banyak debu atau kampasnya sudah aus, tenaga yang disalurkan bisa berkurang.
8. Rumah Kopling (Clutch Bell)
Bagian ini menampung kampas kopling dan bisa mengalami panas berlebih jika kotor. Kotoran yang menempel bisa menyebabkan selip atau suara berdecit saat akselerasi.
9. Filter CVT
5. V-Belt
Merupakan komponen yang mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Kotoran yang menempel bisa mempercepat keausan v-belt, menyebabkan selip atau bahkan putus.
6. Rumah Roller (Variator)
Tempat dudukan roller yang berperan dalam perpindahan tenaga. Jika kotor atau aus, roller tidak bisa bergerak dengan lancar dan menyebabkan performa menurun.
7. Clutch atau Kampas Kopling Ganda
Berfungsi untuk menghubungkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt. Jika terlalu banyak debu atau kampasnya sudah aus, tenaga yang disalurkan bisa berkurang.
8. Rumah Kopling (Clutch Bell)
Bagian ini menampung kampas kopling dan bisa mengalami panas berlebih jika kotor. Kotoran yang menempel bisa menyebabkan selip atau suara berdecit saat akselerasi.
9. Filter CVT
