Di Balik Kemudi Jetour T1 & T2: Raja Aspal & Penakluk Lumpur yang Bikin Jantung Copot!

Performa di jalan raya pun tak kalah mengesankan: T1 mampu mempertahankan kestabilan berkendara bahkan pada kecepatan tinggi.


Namun, bintang sesungguhnya dari sesi uji kendara ini adalah sistem penggerak empat roda cerdas XWD. Selama demonstrasi uji lintas poros yang mendebarkan, XWD memamerkan kemampuannya dalam mendistribusikan tenaga secara instan dan presisi kepada roda yang memiliki traksi terbaik.

Hasilnya? Kemampuan meloloskan diri dari situasi sulit yang menghadang. Bahkan pada kemiringan samping curam, sasis kendaraan yang diperkuat dan sistem suspensi canggih bekerja sama untuk meminimalkan body roll, memberikan rasa aman bagi pengemudi dan penumpang, bahkan pada sudut ekstrem yang membuat jantung berdebar.

“'Mode X' pada sistem ini mampu menghilangkan keraguan dalam berkendara karena secara otomatis beradaptasi dengan kondisi jalan dalam hitungan milidetik. Bagi mereka yang lebih menyukai kontrol manual, Jetour T1 juga menawarkan tujuh mode berkendara berbeda, termasuk Sport, Snow, dan Sand, memungkinkan pengemudi menyesuaikan performa kendaraan sesuai preferensi dan kondisi jalan yang dihadapi," ujar Ranggy.

Jetour T2 i-DM: Harmoni Sempurna Efisiensi Ramah Lingkungan dan Tenaga Menggugah

Jetour T2 i-DM tampil sebagai perpaduan desain tangguh dan efisiensi ramah lingkungan. Di balik kapnya, model ini mengusung mesin hybrid 1.5TGDI generasi kelima. Mesin ini dipadukan transmisi DHT 3-percepatan cerdas, memastikan penyaluran tenaga mulus dan responsif di berbagai kondisi berkendara, dari lalu lintas perkotaan yang padat hingga jalur off-road yang menantang.


Motor listrik Jetour T2 i-DM memberi pengalaman start senyap, menghadirkan ketenangan berkendara layaknya kendaraan listrik murni. Namun, seiring dengan peningkatan kecepatan, mesin bensin berintegrasi secara mulus, menghasilkan lonjakan torsi yang menegaskan DNA off-road JETOUR T2 yang tak kenal kompromi.