Neta Kelapa Gading Bye-bye: Hanya Setahun Mengaspal, Kini Tinggalkan Tanda Tanya Besar?
Selasa, 29 April 2025 - 15:16 WIB
loading...
A
A
A
Intensitas modal tinggi dalam pengembangan kendaraan listrik menciptakan hambatan signifikan terhadap profitabilitas, seperti yang ditunjukkan oleh kerugian Ford pada model EV dan kekhawatiran di seluruh industri.
Tekanan keuangan ini mempengaruhi sentimen investasi di seluruh sektor, dengan kesepakatan ekuitas swasta terkait kendaraan listrik turun sebesar 74% pada kuartal kedua tahun 2024 dibandingkan kuartal sebelumnya dan 89% year-over-year.
Kenaikan biaya bahan baku sejak 2021 telah memaksa hampir 40 produk EV dari 20 merek untuk menaikkan harga sebesar 2.000-30.000 yuan, memberikan tekanan tambahan pada produsen yang lebih kecil dengan rantai pasokan yang kurang kuat.
Baca Juga: Pabrik Neta Dikepung Karyawan Dealer Imbas Mobil Tak Dikirim
Bertahan hidup di sektor EV semakin menuntut ekspansi global dan strategi produksi yang fleksibel.
Inisiatif luar negeri Neta, termasuk rencana manufaktur di Indonesia dan masuk pasar di Braszil, mencerminkan dorongan di seluruh industri untuk pertumbuhan internasional guna mengimbangi tantangan domestik.
Produsen EV yang sukses semakin mengadopsi pendekatan hybrid untuk produksi, dengan perusahaan seperti Hyundai menargetkan 1,33 juta kendaraan hibrida pada 2028 (peningkatan 40%) sambil mengembangkan kendaraan listrik dengan jangkauan yang diperluas sebagai teknologi jembatan.
Fleksibilitas produksi menjadi penting, seperti yang dibuktikan oleh peralihan Neta dari manufaktur internal ke kemitraan lokal untuk pasar luar negeri—strategi yang membantu mengurangi biaya operasional bulanan sebesar 70% menurutperusahaan.
Tekanan keuangan ini mempengaruhi sentimen investasi di seluruh sektor, dengan kesepakatan ekuitas swasta terkait kendaraan listrik turun sebesar 74% pada kuartal kedua tahun 2024 dibandingkan kuartal sebelumnya dan 89% year-over-year.
Kenaikan biaya bahan baku sejak 2021 telah memaksa hampir 40 produk EV dari 20 merek untuk menaikkan harga sebesar 2.000-30.000 yuan, memberikan tekanan tambahan pada produsen yang lebih kecil dengan rantai pasokan yang kurang kuat.
Baca Juga: Pabrik Neta Dikepung Karyawan Dealer Imbas Mobil Tak Dikirim
Bertahan hidup di sektor EV semakin menuntut ekspansi global dan strategi produksi yang fleksibel.
Inisiatif luar negeri Neta, termasuk rencana manufaktur di Indonesia dan masuk pasar di Braszil, mencerminkan dorongan di seluruh industri untuk pertumbuhan internasional guna mengimbangi tantangan domestik.
Produsen EV yang sukses semakin mengadopsi pendekatan hybrid untuk produksi, dengan perusahaan seperti Hyundai menargetkan 1,33 juta kendaraan hibrida pada 2028 (peningkatan 40%) sambil mengembangkan kendaraan listrik dengan jangkauan yang diperluas sebagai teknologi jembatan.
Fleksibilitas produksi menjadi penting, seperti yang dibuktikan oleh peralihan Neta dari manufaktur internal ke kemitraan lokal untuk pasar luar negeri—strategi yang membantu mengurangi biaya operasional bulanan sebesar 70% menurutperusahaan.
(dan)
Lihat Juga :
