Nggak Main-main, 2 Ducati Milik Noel Berteknologi Motor Marc Marquez di MotoGP
Minggu, 24 Agustus 2025 - 10:19 WIB
loading...
A
A
A
Berdasarkan pantauan SindoNews motor tersebut adalah Ducati XDiavel dan kini ditenagai oleh mesin V4. Mesin Granturismo V4 sudah digunakan dalam jajaran Diavel S dan Multistrada V4.
Oleh karena itu, motor baru ini menawarkan 168 hp (124 kW) pada 10.750 RPM dan 126 Nm pada 7.500 RPM, dibandingkan dengan 160 hp (118 kW) dan 127 Nm pada 5.000 RPM yang dihasilkan oleh mesin Testastretta DVT V2 1262cc sebelumnya. Ini merupakan peningkatan daya puncak sebesar 8hp, meskipun torsi maksimum telah bergeser 2.500 RPM lebih tinggi dalam rentang daya.
Namun, tenaga maksimum hanyalah sebagian dari cerita, karena mesin V4 ini dilengkapi dengan poros engkol berputar berlawanan arah yang meningkatkan kelincahan.
Selain itu, Ducati XDiavel V4 (2025) memiliki bobot 229 kg, lebih ringan 6 kg dari model sebelumnya. Ya, mesin V4 sebenarnya lebih ringan dari mesin V2. Jadi, semakin besar tenaga, semakin ringan bobotnya, berarti sepeda motor akan semakin cepat dan lincah.
Tugas suspensi ditangani oleh garpu terbalik 50 mm yang dapat disesuaikan sepenuhnya di bagian depan, dilengkapi oleh monoshock yang dapat disesuaikan sepenuhnya di bagian belakang. Lengan ayunnya berjenis aluminium satu sisi.
Masih pada sasis, sistem pengereman terdiri dari kaliper monoblok Brembo Stylema empat piston yang mencengkeram dua cakram 330 mm di bagian depan. Rem belakang menggunakan cakram 265 mm yang dipegang oleh kaliper Brembo dua piston.
Posisi berkendara juga telah direvisi dengan stang diturunkan dan didekatkan ke pengendara. Kursi sekarang dilengkapi dengan bahan yang lebih tebal untuk kenyamanan yang lebih baik.
Oleh karena itu, motor baru ini menawarkan 168 hp (124 kW) pada 10.750 RPM dan 126 Nm pada 7.500 RPM, dibandingkan dengan 160 hp (118 kW) dan 127 Nm pada 5.000 RPM yang dihasilkan oleh mesin Testastretta DVT V2 1262cc sebelumnya. Ini merupakan peningkatan daya puncak sebesar 8hp, meskipun torsi maksimum telah bergeser 2.500 RPM lebih tinggi dalam rentang daya.
Namun, tenaga maksimum hanyalah sebagian dari cerita, karena mesin V4 ini dilengkapi dengan poros engkol berputar berlawanan arah yang meningkatkan kelincahan.
Selain itu, Ducati XDiavel V4 (2025) memiliki bobot 229 kg, lebih ringan 6 kg dari model sebelumnya. Ya, mesin V4 sebenarnya lebih ringan dari mesin V2. Jadi, semakin besar tenaga, semakin ringan bobotnya, berarti sepeda motor akan semakin cepat dan lincah.
Tugas suspensi ditangani oleh garpu terbalik 50 mm yang dapat disesuaikan sepenuhnya di bagian depan, dilengkapi oleh monoshock yang dapat disesuaikan sepenuhnya di bagian belakang. Lengan ayunnya berjenis aluminium satu sisi.
Masih pada sasis, sistem pengereman terdiri dari kaliper monoblok Brembo Stylema empat piston yang mencengkeram dua cakram 330 mm di bagian depan. Rem belakang menggunakan cakram 265 mm yang dipegang oleh kaliper Brembo dua piston.
Posisi berkendara juga telah direvisi dengan stang diturunkan dan didekatkan ke pengendara. Kursi sekarang dilengkapi dengan bahan yang lebih tebal untuk kenyamanan yang lebih baik.
Lihat Juga :
