Test Ride All New Honda Vario 125: Lebih Lincah, Lebih Urban, dan Makin Kekinian
Jum'at, 05 Desember 2025 - 01:24 WIB
loading...
A
A
A
Setang terbuka itu terasa seperti “menghidupkan” interaksi antara pengendara dan motor. Setiap putaran gas terasa lebih komunikatif, terutama ketika manuver cepat di persimpangan atau saat harus menyalip di kepadatan tipikal area BSD.
Mesin Tetap 125 cc, Karakter Lebih Efisien
Vario 125 terbaru tetap mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cair dengan teknologi eSP. Meski spesifikasi tenaga masih berada di kisaran 11 Tk dan torsi 10,8 Nm, Honda melakukan penyempurnaan kecil pada bobot komponen sehingga total massa motor sedikit lebih ringan dari generasi sebelumnya.
Hasilnya cukup terasa: motor lebih gesit, terutama di kecepatan menengah. Respons awal lembut, minim getaran, dan pada rentang 40–60 km/jam, motor terasa stabil dan enak diajak menyusuri lalu lintas padat. Konsumsi bensinnya pun masih impresif panel meter mencatat sekitar 51,7 km/l, angka yang sangat masuk akal untuk mobilitas harian.
Handling Lebih Mantap Dengan Ban Lebar
Satu hal yang konsisten dirasakan seluruh peserta adalah peningkatan kestabilan Vario 125 terbaru. Penggunaan ban lebar 90/80 di depan dan 100/80 di belakang memberi grip yang meyakinkan, terutama saat motor diajak sedikit miring di tikungan atau bermanuver cepat di antara kendaraan lain.
Tipe Street terasa paling lincah. Bobotnya yang ringan membuatnya mudah “dilempar” ke kanan dan kiri tanpa kehilangan kontrol. Wavy Disc Brake yang dipadukan Combi Brake System (CBS) membuat pengereman lebih presisi berguna saat harus menghadapi karakter lalu lintas yang sering tiba-tiba berhenti.
Fitur Harian Tetap Lengkap
Mesin Tetap 125 cc, Karakter Lebih Efisien
Vario 125 terbaru tetap mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cair dengan teknologi eSP. Meski spesifikasi tenaga masih berada di kisaran 11 Tk dan torsi 10,8 Nm, Honda melakukan penyempurnaan kecil pada bobot komponen sehingga total massa motor sedikit lebih ringan dari generasi sebelumnya.
Hasilnya cukup terasa: motor lebih gesit, terutama di kecepatan menengah. Respons awal lembut, minim getaran, dan pada rentang 40–60 km/jam, motor terasa stabil dan enak diajak menyusuri lalu lintas padat. Konsumsi bensinnya pun masih impresif panel meter mencatat sekitar 51,7 km/l, angka yang sangat masuk akal untuk mobilitas harian.
Handling Lebih Mantap Dengan Ban Lebar
Satu hal yang konsisten dirasakan seluruh peserta adalah peningkatan kestabilan Vario 125 terbaru. Penggunaan ban lebar 90/80 di depan dan 100/80 di belakang memberi grip yang meyakinkan, terutama saat motor diajak sedikit miring di tikungan atau bermanuver cepat di antara kendaraan lain.
Tipe Street terasa paling lincah. Bobotnya yang ringan membuatnya mudah “dilempar” ke kanan dan kiri tanpa kehilangan kontrol. Wavy Disc Brake yang dipadukan Combi Brake System (CBS) membuat pengereman lebih presisi berguna saat harus menghadapi karakter lalu lintas yang sering tiba-tiba berhenti.
Fitur Harian Tetap Lengkap
Lihat Juga :
