Presiden Lee Jae-myung Akui Teknologi Korsel Kalah Tertinggal dari China
Minggu, 04 Januari 2026 - 10:54 WIB
loading...
A
A
A
Produsen mobil China telah memperluas ekspor dan akses pasar luar negeri dalam beberapa tahun terakhir.
Pada saat yang sama, produsen Korea Selatan terus bergantung pada China sebagai basis produksi dan pasar penjualan yang signifikan untuk kendaraan dan komponen.
Rantai pasokan bateraimerupakan area utama persaingan dan saling ketergantungan.
Perusahaan-perusahaan China mendominasi produksi baterai lithium besi fosfat global dan mengendalikan sebagian besar pemrosesan hulu untuk lithium, kobalt, dan grafit.
Perusahaan-perusahaan Korea Selatan tetap menjadi pemasok utama baterai lithium ternary yang digunakan oleh produsen mobil global, termasukHyundai Motor Group, tetapi menghadapi persaingan yang semakin meningkat dari alternatif China yang berbiaya lebih rendah seiring dengan meluasnya adopsi kendaraan listrik.
Perangkat lunak kendaraan dan sistem pengemudian cerdas adalah area lain di mana batasan persaingan semakin menyempit.
Produsen mobil China telah mempercepat penerapan sistem bantuan pengemudi canggih, sistem operasi dalam kendaraan, dan fungsi berbasis kecerdasan buatan di seluruh model pasar massal.
Produsen Korea Selatan meningkatkan investasi dalam kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, penelitian pengemudian otonom, dan kecerdasan buatan untuk mempertahankan daya saing di pasar domestik dan luar negeri.
Pada saat yang sama, produsen Korea Selatan terus bergantung pada China sebagai basis produksi dan pasar penjualan yang signifikan untuk kendaraan dan komponen.
Rantai pasokan bateraimerupakan area utama persaingan dan saling ketergantungan.
Perusahaan-perusahaan China mendominasi produksi baterai lithium besi fosfat global dan mengendalikan sebagian besar pemrosesan hulu untuk lithium, kobalt, dan grafit.
Perusahaan-perusahaan Korea Selatan tetap menjadi pemasok utama baterai lithium ternary yang digunakan oleh produsen mobil global, termasukHyundai Motor Group, tetapi menghadapi persaingan yang semakin meningkat dari alternatif China yang berbiaya lebih rendah seiring dengan meluasnya adopsi kendaraan listrik.
Perangkat lunak kendaraan dan sistem pengemudian cerdas adalah area lain di mana batasan persaingan semakin menyempit.
Produsen mobil China telah mempercepat penerapan sistem bantuan pengemudi canggih, sistem operasi dalam kendaraan, dan fungsi berbasis kecerdasan buatan di seluruh model pasar massal.
Produsen Korea Selatan meningkatkan investasi dalam kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, penelitian pengemudian otonom, dan kecerdasan buatan untuk mempertahankan daya saing di pasar domestik dan luar negeri.
Lihat Juga :
