Rp25 Triliun untuk Pikap Impor, Otomotif Lokal cuma Jadi Penonton di Negeri Sendiri?
Selasa, 24 Februari 2026 - 11:30 WIB
loading...
A
A
A
Padahal, utilisasi pabrik perakitan kendaraan niaga di Indonesia saat ini masih memiliki ruang kosong yang sangat besar.
Mengimpor produk CBU berarti memutus peluang stimulus ekonomi bagi ribuan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) yang bergerak di rantai pasok komponen lapis kedua dan ketiga.
Moreno menegaskan bahwa proyek logistik skala nasional ini sejatinya adalah panggung pembuktian bagi talenta lokal. Salah satunya melalui ekosistem yang dibangun oleh divisi Modifikasi dan Kendaraan Listrik IMI Pusat di bawah komando Andre Mulyadi. “Kita memiliki banyak builder dan engineer lokal yang kemampuannya tidak kalah dengan luar negeri,” imbuhnya.
Andre Mulyadi, yang juga pendiri National Modificator & Aftermarket Association (NMAA), memastikan bahwa industri modifikasi dan aftermarket Indonesia tak lagi sekadar bermain di ranah estetika visual, melainkan menapak ke level rekayasa teknis dan manufaktur komponen skala produksi.
IMI mendesak agar keran pengadaan armada operasional KDMP diputar arah menuju pelaku industri dalam negeri. Pengalihan nilai investasi raksasa ini ke manufaktur lokal tidak hanya akan menghidupkan ekosistem UMKM, tetapi juga menjadi etalase kedaulatan teknologi anak bangsa.
Mengimpor produk CBU berarti memutus peluang stimulus ekonomi bagi ribuan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) yang bergerak di rantai pasok komponen lapis kedua dan ketiga.
Moreno menegaskan bahwa proyek logistik skala nasional ini sejatinya adalah panggung pembuktian bagi talenta lokal. Salah satunya melalui ekosistem yang dibangun oleh divisi Modifikasi dan Kendaraan Listrik IMI Pusat di bawah komando Andre Mulyadi. “Kita memiliki banyak builder dan engineer lokal yang kemampuannya tidak kalah dengan luar negeri,” imbuhnya.
Andre Mulyadi, yang juga pendiri National Modificator & Aftermarket Association (NMAA), memastikan bahwa industri modifikasi dan aftermarket Indonesia tak lagi sekadar bermain di ranah estetika visual, melainkan menapak ke level rekayasa teknis dan manufaktur komponen skala produksi.
IMI mendesak agar keran pengadaan armada operasional KDMP diputar arah menuju pelaku industri dalam negeri. Pengalihan nilai investasi raksasa ini ke manufaktur lokal tidak hanya akan menghidupkan ekosistem UMKM, tetapi juga menjadi etalase kedaulatan teknologi anak bangsa.
(dan)
Lihat Juga :
