Startup Asal Swedia Siap Produksi Kendaraan Kargo Listrik Otonom Tahun 2021

Lalu AET 3 yang diklasifikasikan untuk penggunaan "pedesaan", dapat dioperasikan di jalan utama dan jalan alternatif yang tidak terlalu padat. Kendaraan ini dapat menempuh jarak hampir 28 mil per jam, memiliki jangkauan antara 124-186 mil, dan memiliki muatan sampai 16 ton.

Terakhir AET 4, diberi label untuk penggunaan "jalan raya", lebih cepat dengan kecepatan hampir 53 mil per jam dan dapat dioperasikan di jalan raya dan "jalan utama". AET 4 memiliki spesifikasi yang sama dengan AET 3.

Setiap level AET memiliki "biaya operasional" yang berbeda dengan biaya yang berbeda-beda. Misalnya, semua kendaraan berharga USD10.000 untuk dipesan, tetapi AET 1 memiliki biaya operasional bulanan USD18.000, dan biaya bulanan AET 4 lebih tinggi yakni USD22.500.

Biaya bulanan tambahan ini memungkinkan pelanggan untuk menggunakan "platform mobilitas pengangkutan yang akan merencanakan dan mengoperasikan Pod, diawasi oleh operator jarak jauh bersertifikat Einride," menurut perusahaan.

Platform tersebut juga menyediakan informasi seperti lokasi kendaraan, rute, dan energi. Pelanggan seperti Oatly, Bridgestone, Coca-Cola, dan Lidl telah menyatakan minatnya pada lini produk Einride, yang juga mencakup truk listrik "tradisional". (Baca juga: Joan Mir Ajukan Dua Permintaan pada Tim Suzuki )