Subaru XV 2.0i 2013, SUV AWD Mewah dan Ganteng, Harga Anjlok
Selasa, 01 Juni 2021 - 17:30 WIB
loading...
A
A
A
Dari sisi tampang, Subaru XV bisa disebut tak lekang waktu. Walau sudah berusia 8 tahun, tapi sama sekali tidak terlihat jadul. Lekukan desainnya khas, masih terlihat mewah.
Lampu halogen di depan cukup besar. Sudah ada fog lamp bulat dibawah. Emblem Subaru di grill memastikan mobil Anda tidak pasaran dan mencuri perhatian.
Ada pelek 17 inci dengan sentuhan warna two tone, serta ban 225/55. Ground clearance-nya tinggi, yakni 220 mm. Rata-rata crossover Jepang ada di 200 mm. Jadi, mobil ini siap diajak offroad.
Tentu saja, keasyikan membawa mobil ini ada tiga. Pertama, mesinnya sangat bertenaga. Kedua, handlingnya sangat asik. Ketiga sudah berpenggerak empat roda. Subaru XV mengusung mesin boxer (harisontal opposite) dengan titik gravitasi rendah. Mesin boxer Subaru sangat legendaris, terkenal dengan power-nya.
Posisi XV ini menarik, karena seperti hibrida antara SUV Subaru Forester dan sedan Subaru Imreza. Jadi, masih merasakan handling yang mengasyikkan dan performa yang sangat seru.
Dengan sistem Symmetrical All-Wheel-Drive, mobil ini bisa diajak offroad. Ya, benar-benar bermain tanah. Meski, tetap harus hati-hati. Suspensi depan memang masih MacPherson, tapi di bagian belakang sudah Double Wishbone yang membuat peredaman guncangan lebih nyaman.
Di interiornya, sebenarnya desainnya cukup sederhana. Tapi, masih terasa kemewahannya.
Lampu halogen di depan cukup besar. Sudah ada fog lamp bulat dibawah. Emblem Subaru di grill memastikan mobil Anda tidak pasaran dan mencuri perhatian.
Ada pelek 17 inci dengan sentuhan warna two tone, serta ban 225/55. Ground clearance-nya tinggi, yakni 220 mm. Rata-rata crossover Jepang ada di 200 mm. Jadi, mobil ini siap diajak offroad.
Tentu saja, keasyikan membawa mobil ini ada tiga. Pertama, mesinnya sangat bertenaga. Kedua, handlingnya sangat asik. Ketiga sudah berpenggerak empat roda. Subaru XV mengusung mesin boxer (harisontal opposite) dengan titik gravitasi rendah. Mesin boxer Subaru sangat legendaris, terkenal dengan power-nya.
Posisi XV ini menarik, karena seperti hibrida antara SUV Subaru Forester dan sedan Subaru Imreza. Jadi, masih merasakan handling yang mengasyikkan dan performa yang sangat seru.
Dengan sistem Symmetrical All-Wheel-Drive, mobil ini bisa diajak offroad. Ya, benar-benar bermain tanah. Meski, tetap harus hati-hati. Suspensi depan memang masih MacPherson, tapi di bagian belakang sudah Double Wishbone yang membuat peredaman guncangan lebih nyaman.
Di interiornya, sebenarnya desainnya cukup sederhana. Tapi, masih terasa kemewahannya.
Lihat Juga :
