DFSK: Tinggal Menunggu Waktu Sampai Perusahaan dan UKM Beralih ke Mobil Listrik
loading...
DFSK Gelora E menjadi kendaran listrik China pertama yang menyasar pasar komersial. Foto: Sindonews/danang arradian
A
A
A
JAKARTA - Yang tak kalah menarik dari banyaknya model mobil listrik untuk konsumen di Indonesia adalah ini: migrasinya perusahaan, termasuk UMKM di Indonesia ke kendaraan listrik. Prediksinya, tak lama lagi.
Sejauh ini perusahaan-perusahaan yang berkonversi ke kendaraan listrik adalah yang bergerak di bidang transportasi dan ride hailing. Mulai dari Grab, Gojek, hingga Blue Bird.
Grab sudah merilis layanan GrabCar Electric. Gojek menargetkan semua mobil dan sepeda motor di platform mereka beralih ke listrik di 2030. Blue Bird semakin banyak melengkapi armada kendaraan listriknya hingga di kota seperti Bali.
![DFSK: Tinggal Menunggu Waktu Sampai Perusahaan dan UKM Beralih ke Mobil Listrik]()
DFSK menjadi pionir pabrikan mobil yang menawarkan model van untuk korporasi. Foto: Sindonews/danang arradian
Trennya sudah pasti ke arah sana (listrik). Hanya tinggal menunggu waktunya. Kenapa perusahaan/UMKM penting beralih ke listrik?
Rolf Nordstrom, Preseidan & CEO organisasi nirlaba Great Plains Institute menyebut ada banyak hal yang membuat kendaraan listrik sulit untuk ditolak.
”Faktor utamanya soal biaya. Total cost of ownership (TCO) kendaraan listrik lebih rendah dibanding mobil biasa. Sehingga, cocok untuk perusahaan yang punya banyak armada,” ujarnya.
![DFSK: Tinggal Menunggu Waktu Sampai Perusahaan dan UKM Beralih ke Mobil Listrik]()
Tampilan interior DFSK Gelora E.
Selain itu, kendaraan listrik jauh lebih irit bahan bakar, perawatannya lebih mudah karena komponennya tidak sebanyak kendaraan konvensional, juga lebih bersih dan lebih ramah lingkungan.
Sejauh ini perusahaan-perusahaan yang berkonversi ke kendaraan listrik adalah yang bergerak di bidang transportasi dan ride hailing. Mulai dari Grab, Gojek, hingga Blue Bird.
Grab sudah merilis layanan GrabCar Electric. Gojek menargetkan semua mobil dan sepeda motor di platform mereka beralih ke listrik di 2030. Blue Bird semakin banyak melengkapi armada kendaraan listriknya hingga di kota seperti Bali.
DFSK menjadi pionir pabrikan mobil yang menawarkan model van untuk korporasi. Foto: Sindonews/danang arradian
Trennya sudah pasti ke arah sana (listrik). Hanya tinggal menunggu waktunya. Kenapa perusahaan/UMKM penting beralih ke listrik?
Rolf Nordstrom, Preseidan & CEO organisasi nirlaba Great Plains Institute menyebut ada banyak hal yang membuat kendaraan listrik sulit untuk ditolak.
”Faktor utamanya soal biaya. Total cost of ownership (TCO) kendaraan listrik lebih rendah dibanding mobil biasa. Sehingga, cocok untuk perusahaan yang punya banyak armada,” ujarnya.
Tampilan interior DFSK Gelora E.
Selain itu, kendaraan listrik jauh lebih irit bahan bakar, perawatannya lebih mudah karena komponennya tidak sebanyak kendaraan konvensional, juga lebih bersih dan lebih ramah lingkungan.
