Benelli Dimulai dari Garasi dan Ambisi sebuah Keluarga
loading...
Ilustrasi motor Benelli. FOTO/ IST
A
A
A
MILAN - Benelli merupakan salah satu merek motor yang ikut meramaikan pasar otomotif nasional. Kisah berdirinya merek ini dimulai pada tahun 1911.
Saat itu, Teresa Benelli, menginvestasikan semua modal keluarga untuk mendirikan bengkel dan memastikan pekerjaan yang stabil untuk enam putranya, Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico, dan Antonio “Tonino” Benelli.
Awalnya hanya sebuah bengkel biasa, tempat beberapa suku cadang untuk mobil dan sepeda motor juga dibuat. Tetapi enam Benelli bersaudara memiliki ambisi yang jauh lebih tinggi, yakni membangun sepeda motor.
Delapan tahun kemudian, pada tahun 1919, mesin pertama rakitan keluarga Benelli lahir, yakni dua stroke 75cc yang diterapkan pada rangka sepeda, namun tidak membuahkan hasil yang memuaskan.
Pada bulan Desember 1921, sepeda motor Benelli asli pertama muncul, yakni Velomotore, sebuah motor ringan dua-stroke dua langkah yang disajikan dalam dua model, Touring dan Sport 125cc.
Lalu diikuti oleh versi 147 cc pada tahun 1923, di mana Tonino Benelli mulai memenangkan kejuaraan dan membuat merek ini terkenal di seluruh Eropa.
Pada tahun 1926, Giuseppe Benelli merancang sepeda motor baru, mesin sepeda 4-tak 175cc, camshaft di bagian atas yang diperintahkan oleh ‘empat persneling’ asli.
Motor ini membuat Tonino Benelli memenangkan banyak turnamen, seperti pada 1927, 1928, 1930, dan 1931.
Peningkatan produksi dan kesuksesan penjualan (175cc diproduksi dalam model yang berbeda hingga 1934, ketika motor 500cc dan 250cc 4-stroke disajikan) mengarah pada pengembangan pabrik.
Pada tahun 1932, saudara-saudara Benelli membeli paviliun gergaji kayu Molaroni di viale Principe Amedeo, yang sekarang dikenal viale Mameli.
Saat itu, Teresa Benelli, menginvestasikan semua modal keluarga untuk mendirikan bengkel dan memastikan pekerjaan yang stabil untuk enam putranya, Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico, dan Antonio “Tonino” Benelli.
Awalnya hanya sebuah bengkel biasa, tempat beberapa suku cadang untuk mobil dan sepeda motor juga dibuat. Tetapi enam Benelli bersaudara memiliki ambisi yang jauh lebih tinggi, yakni membangun sepeda motor.
Delapan tahun kemudian, pada tahun 1919, mesin pertama rakitan keluarga Benelli lahir, yakni dua stroke 75cc yang diterapkan pada rangka sepeda, namun tidak membuahkan hasil yang memuaskan.
Pada bulan Desember 1921, sepeda motor Benelli asli pertama muncul, yakni Velomotore, sebuah motor ringan dua-stroke dua langkah yang disajikan dalam dua model, Touring dan Sport 125cc.
Lalu diikuti oleh versi 147 cc pada tahun 1923, di mana Tonino Benelli mulai memenangkan kejuaraan dan membuat merek ini terkenal di seluruh Eropa.
Pada tahun 1926, Giuseppe Benelli merancang sepeda motor baru, mesin sepeda 4-tak 175cc, camshaft di bagian atas yang diperintahkan oleh ‘empat persneling’ asli.
Motor ini membuat Tonino Benelli memenangkan banyak turnamen, seperti pada 1927, 1928, 1930, dan 1931.
Peningkatan produksi dan kesuksesan penjualan (175cc diproduksi dalam model yang berbeda hingga 1934, ketika motor 500cc dan 250cc 4-stroke disajikan) mengarah pada pengembangan pabrik.
Pada tahun 1932, saudara-saudara Benelli membeli paviliun gergaji kayu Molaroni di viale Principe Amedeo, yang sekarang dikenal viale Mameli.
Lihat Juga :
