Toyota Avanza Baru Diprediksi Punya Turbo, Yuk Cermati Serba-serbinya

JAKARTA - Toyota Avanza baru yang akan meluncurkan November nanti diprediksi akan dilengkapi turbo. Hal itu sedikit terungkap dalam dokumen okumen Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) No. 40 Tahun 2021 tentang Penghitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor tahun 2021 muncul ke permukaan.

Di dalam dokumen tersebut ada kode baru yang dipercaya sebagai kode terbaru Toyota Avanza. Nah, kode baru itu menunjukkan pada teknologi turbo yang akan digendong MPV sejuta umat di Indonesia itu.

Kehadiran teknologi turbo di Toyota Avanza memang mengejutkan. Pasalnya untuk segmen Low MPV belum ada yang menggunakan teknologi turbo. Memang saat ini Wuling Cortez CT sudah dilengkapi dengan teknologi turbo. Hanya saja Wuling Cortez CT masuk dalam kategori medium MPV yang saingannya adalah Toyota Innova.

Baca juga : Ferrari Tak Pernah Tertarik dengan Teknologi Mobil Otonom

Toyota sebenarnya saat ini tidak asing dengan teknologi turbo. Toyota Raize merupakan salah satu produk terbaru yang menggunakan turbo. Teknologi itu berhasil mendongkrak mesin 998 cc tiga silinder yang ada di Toyota Raize jadi lebih bertenaga dibanding Toyota Raize mesin 1,2 liter. Hanya saja Toyota Raize bukanlah Low MPV melainkan Low SUV.

Namun yang perlu dicatat adalah pengaplikasian teknologi turbo justru memerlukan perhatian yang lebih cermat ketimbang mesin tanpa turbo. Bahkan bisa dibilang sedikit merepotkan. Nah berikut ini beberapa hal remeh di mobil turbo yang terkadang malah merepotkan.

Disarankan Tidak Langsung Matikan Mesin


Pengemudi mobil turbo disarankan tidak langsung mematikan mesin apabila sudah selesai berkendara. Hal itu dikarenakan kondisi turbo yang ada di mobil bisa mencapai suhu yang sangat tinggi. Suhu turbo diperkirakan bisa mencapai 300 derajat celsius. Jadi ketika tiba-tiba langsung dimatikan bisa saja ada komponen yang retak. Pengemudi mobil turbo sebaiknya menunggu 1-2 menit guna mendinginkan dan kemudian baru mematikan mesin.

Saat ini memang sudah ada mesin yang dilengkapi teknologi khusus agar bisa tetap seperti biasa mematikan mesin. Hanya saja kemudahan itu tetap harus diikuti dengan perawatan yang serius pada pelumasan mobil berturbo.

Selektif Pada Pelumas

Mobil dengan teknologi turbo tidak boleh sembarangan menggunakan pelumas. Tidak semua pelumas bisa digunakan di mobil turbo. Pasalnya oli pada mobil dengan teknologi turbo punya dua fungsi ganda. Pertama mendinginkan mesin dan kedua mendinginkan turbo. Ini berbeda dengan oli mesin non turbo yang hanya berfungsi mendinginkan mesin.Baca juga : Perbandingan Harga BMW di Indonesia dan AS, Selisih Harganya Bisa Beli Honda BR-V Baru

Harga Perawatan yang Lebih Mahal

Tidak usah jauh-jauh membandingkan harga perawatan yang lebih mahal antara mesin non turbo dan turbo. Ambil contoh saja pelumas yang digunakan oleh mesin turbo dan non turbo. Harga pelumas mesin turbo akan jauh lebih mahal dibandingkan harga pelumas mesin non turbo.

Tidak Boleh Sembarangan Isi Bahan Bakar

Mobil dengan teknologi turbo tidak sembarangan menggunakan bahan bakar. Bahan bakar yang digunakan otomatis harus memenuhi kriteria tertentu. Jika dipaksakan tidak menggunakan bahan bakar sesuai ketentuan maka mesin turbo akan sangat mudah panas dan mengurangi performa yang ada. Perlu dicatat harga bahan bakar yang sesuai ketentuan mesin turbo sudah pasti sangat mahal.