Cerita Unik BMW yang Pernah Buat Mobil Sedan Pikap Bertenaga Monster
loading...
BMW M3 Pickup merupakan mobil satu-satunya yang dibuat di BMW dan hanya bisa digunakan di lingkungan BMW. Foto/IST
A
A
A
JAKARTA - BMW ternyata pernah membuat sebuah mobil yang sangat unik yakni sedan pikap bertenaga monster, BMW M3 Pickup . Mobil itu unik karena jarang sekali mobil pikap dibuat dengan menggunaan platform mobil sedan. Namun hal itu justru dilakukan oleh perusahaan mobil yang bermarkas di Munich, Jerman.
Semuanya berawal ketika BMW coba membuat sebuah mobil balap yang digunakan untuk ajang balapan DTM. Saat itu mereka ingin ada mobil yang memenuhi regulasi yang ditetapkan sekaligus bisa dikendarai masyarakat umum.
Peraturan yang ada mengharuskan BMW membuat mobil balap itu dari mobil yang telah memenuhi syarat homologasi. Jadi mobil yang akan digunakan adalah mobil yang telah diproduksi massal oleh BMW. Bukan mobil yang sengaja dibuat khusus untuk balapan.
![Cerita Unik BMW yang Pernah Buat Mobil Sedan Pikap Bertenaga Monster]()
Berangkat dari itu, BMW kemudian mencoba membuat mobil balap dari mobil kebanggaan mereka BMW Seri 3 dengan kode mesin E30. Agar lebih percaya diri bertarung di sirkuit, BMW melakukan banyak ubahan di BMW E30 mulai dari perubahan body panel, desain yang lebih aerodinamis hingga mengganti mesin dengan mesin BMW M1. Dari situlah kemudian lahir BMW M3.
Di tengah keasyikan membuat BMW M3, beberapa insinyur BMW justru menemukan ide baru. Mereka justru menyimpang dari ide awal yakni membuat mobil balap. Alih-alih mereka ingin membuat mobil yang lebih fungsional tapi tetap bertenaga. Dari situlah mereka berpikir mencopot pilar C mobil tersebut diganti dengan sebuah bak yang bisa mengangkut banyak barang.
Kebetulan saat itu BMW Seri 3 punya model dengan atap terbuka atau convertible. Jadi sangat mudah bagi mereka untuk mencopot pilar C dan bagasi kemudian diganti dengan bak terbuka.
"Model BMW Seri 3 Convertible terpilih untuk proyek itu karena dua alasan. Pertama karena kita memang punya model yang tepat dengan kondisi terbaik. Kedua karena memang desain convertible merupakan desain yang paling cocok untuk bikin mobil sedan pikap," terang Jakob Polschak, Head of Vehicle Prototype BMW M Division.
![Cerita Unik BMW yang Pernah Buat Mobil Sedan Pikap Bertenaga Monster]()
Akhirnya pada tahun 1986 lahirlah BMW M3 Pickup. Dari segi desain BMW M3 Pickup memang terlihat lebih sempit dibanding BMW M3 seri pertama. Hal itu terjadi karena BMW M3 Pickup memang menggunakan body mobil BMW Seri 3 yang lebih dinamis dan tajam.
Awalnya BMW M3 Pickup juga mneggendong mesin yang lebih kecil dibanding BMW M3 yakni mesin dengan tenaga maksimal 192 daya. Namun mesin itu kemudian diganti dengan mesin empat silinder 2,3 liter yang bisa menghasilkan 200 daya kuda.
Namun perlu dicatat, BMW tidak menjadikan mobil tersebut sebagai produksi massal. Alih-alih BMW M3 Pickup hanya digunakan untuk kepentingan internal.
BMW sendiri menolak menyebut truk pikap M3 sebagai gimmick. Sebaliknya, mereka percaya bahwa mobil itu dibuat sesuai dengan filosofi BMW M.
Semuanya berawal ketika BMW coba membuat sebuah mobil balap yang digunakan untuk ajang balapan DTM. Saat itu mereka ingin ada mobil yang memenuhi regulasi yang ditetapkan sekaligus bisa dikendarai masyarakat umum.
Peraturan yang ada mengharuskan BMW membuat mobil balap itu dari mobil yang telah memenuhi syarat homologasi. Jadi mobil yang akan digunakan adalah mobil yang telah diproduksi massal oleh BMW. Bukan mobil yang sengaja dibuat khusus untuk balapan.
Berangkat dari itu, BMW kemudian mencoba membuat mobil balap dari mobil kebanggaan mereka BMW Seri 3 dengan kode mesin E30. Agar lebih percaya diri bertarung di sirkuit, BMW melakukan banyak ubahan di BMW E30 mulai dari perubahan body panel, desain yang lebih aerodinamis hingga mengganti mesin dengan mesin BMW M1. Dari situlah kemudian lahir BMW M3.
Di tengah keasyikan membuat BMW M3, beberapa insinyur BMW justru menemukan ide baru. Mereka justru menyimpang dari ide awal yakni membuat mobil balap. Alih-alih mereka ingin membuat mobil yang lebih fungsional tapi tetap bertenaga. Dari situlah mereka berpikir mencopot pilar C mobil tersebut diganti dengan sebuah bak yang bisa mengangkut banyak barang.
Kebetulan saat itu BMW Seri 3 punya model dengan atap terbuka atau convertible. Jadi sangat mudah bagi mereka untuk mencopot pilar C dan bagasi kemudian diganti dengan bak terbuka.
"Model BMW Seri 3 Convertible terpilih untuk proyek itu karena dua alasan. Pertama karena kita memang punya model yang tepat dengan kondisi terbaik. Kedua karena memang desain convertible merupakan desain yang paling cocok untuk bikin mobil sedan pikap," terang Jakob Polschak, Head of Vehicle Prototype BMW M Division.
Akhirnya pada tahun 1986 lahirlah BMW M3 Pickup. Dari segi desain BMW M3 Pickup memang terlihat lebih sempit dibanding BMW M3 seri pertama. Hal itu terjadi karena BMW M3 Pickup memang menggunakan body mobil BMW Seri 3 yang lebih dinamis dan tajam.
Awalnya BMW M3 Pickup juga mneggendong mesin yang lebih kecil dibanding BMW M3 yakni mesin dengan tenaga maksimal 192 daya. Namun mesin itu kemudian diganti dengan mesin empat silinder 2,3 liter yang bisa menghasilkan 200 daya kuda.
Namun perlu dicatat, BMW tidak menjadikan mobil tersebut sebagai produksi massal. Alih-alih BMW M3 Pickup hanya digunakan untuk kepentingan internal.
BMW sendiri menolak menyebut truk pikap M3 sebagai gimmick. Sebaliknya, mereka percaya bahwa mobil itu dibuat sesuai dengan filosofi BMW M.
(wsb)
Lihat Juga :
