Xpander Baru Berhasil Obati Luka Lama, Tak Cuma Modal Tampang
Selasa, 16 November 2021 - 13:00 WIB
loading...
A
A
A
Mitsubishi Xpander memang nyaman untuk sebuah mobil keluarga . Hanya saja untuk urusan performa mesin masih diperdebatkan. Banyak penggunanya mengeluh karena mobil ini cukup lemot untuk melakukan kick down. Hanya saja hal itu terjadi karena adopsi transmisi otomatis konvensional 4 percepatan. "Transmisi otomatis yang lama itu dianggap lambat karena memang harus menyesuai rasio gear terlebih dulu. Tidak bisa serta merta menyesuaikan keinginan pengemudinya," ujar Arif Dwianto.
Dari situlah Mitsubishi kemudian mengganti transmisi otomatis konvensional dengna transmisi CVT baru. Arif Dwianto mengklaim transmisi baru itu seamless dan akan mengikuti sesuai keinginan atau injakan kaki pengemudi di pedal gas. Bahkan Mitsubishi sedikit melakukan sentuhan di transmisi agar bisa mendapatkan sensasi triptronic.
Saat dicoba, Xpander baru memang sangat responsif. Bahkan ketika diajak berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam, mobil itu tergolong lumayan cepat. Perpindahan gigi pun sangat halus dan sangat adaptif dalam menyesuaikan injakan kaki di pedal gas.
Jadi jika Anda ingin menyalip mobil yang ada di depan dengan melakukan kick down pedal gas, Anda tidak lagi perlu deg-degan mobil baru itu akan lambat merespons.
3. Luka Lama Ketiga
![Xpander Baru Berhasil Obati Luka Lama, Tak Cuma Modal Tampang]()
Limbung adalah luka lama yang tidak bisa dipungkiri oleh semua mobil keluarga tidak terkecuali Xpander. Pasalnya mobil keluarga memang tidak didesain untuk bergerak taktis. Tapi itu dulu karena Xpander baru memiliki high performance tower bar baru serta suspensi yang sudah disetting khusus.
Kehadiran dua elemen itu membuat Xpander baru sangat lincah dalam bermanuver. Bahkan ketika melakukan zig-zag dalam kecepatan tinggi mobil terasa nurut dengan perintah palang kemudi. Gejala body roll sangat sulit untuk dirasakan.Baca juga : Buat Inspirasi, Cermati Honda Brio Modif yang Mejeng di GIIAS 2021
Dari situlah Mitsubishi kemudian mengganti transmisi otomatis konvensional dengna transmisi CVT baru. Arif Dwianto mengklaim transmisi baru itu seamless dan akan mengikuti sesuai keinginan atau injakan kaki pengemudi di pedal gas. Bahkan Mitsubishi sedikit melakukan sentuhan di transmisi agar bisa mendapatkan sensasi triptronic.
Saat dicoba, Xpander baru memang sangat responsif. Bahkan ketika diajak berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam, mobil itu tergolong lumayan cepat. Perpindahan gigi pun sangat halus dan sangat adaptif dalam menyesuaikan injakan kaki di pedal gas.
Jadi jika Anda ingin menyalip mobil yang ada di depan dengan melakukan kick down pedal gas, Anda tidak lagi perlu deg-degan mobil baru itu akan lambat merespons.
3. Luka Lama Ketiga
.jpg)
Limbung adalah luka lama yang tidak bisa dipungkiri oleh semua mobil keluarga tidak terkecuali Xpander. Pasalnya mobil keluarga memang tidak didesain untuk bergerak taktis. Tapi itu dulu karena Xpander baru memiliki high performance tower bar baru serta suspensi yang sudah disetting khusus.
Kehadiran dua elemen itu membuat Xpander baru sangat lincah dalam bermanuver. Bahkan ketika melakukan zig-zag dalam kecepatan tinggi mobil terasa nurut dengan perintah palang kemudi. Gejala body roll sangat sulit untuk dirasakan.Baca juga : Buat Inspirasi, Cermati Honda Brio Modif yang Mejeng di GIIAS 2021
Lihat Juga :
