Fokus Produksi Mobil Listrik, Honda Dikabarkan Tutup Pabrik di Sayama
loading...
Pabrik Honda di Saitama Jepang. FOTO/ DOK Honda
A
A
A
TOKYO - Honda Motor dilaporkan telah menghentikan semua operasi perakitan kendaraan di pabrik Sayama, Prefektur Saitama di Jepang pada akhir tahun lalu.
Seperti yang ditulis Nikkei Asia Senin (7/2/2022), penutupan singkat telah berlangsung di fasilitas tersebut pada 27 Desember untuk menandai berakhirnya operasi perakitan di pabrik tersebut.
Langkah ini merupakan bagian dari rencana pemotongan anggaran radikal yang diumumkan tahun lalu, termasuk mengadaptasi sistem pengembangan kendaraan baru serta menarik diri dari program balap F1.
Sementara itu, pabrik yang pernah merakit Civic, Accord, Step WGN, dan Odyssey akan tetap beroperasi, namun didedikasikan untuk memproduksi suku cadang saja sebelum ditutup total dalam dua hingga tiga tahun ke depan.
Setelah itu, pengoperasian pabrik akan direlokasi ke fasilitas Yorii yang juga terletak di Saitama dalam upaya untuk menekan biaya tetap dan meningkatkan tingkat operasi saat ini.
Fasilitas Sayama sebelumnya mampu memproduksi sekitar 250.000 unit kendaraan per tahun, dan berkontribusi terhadap kapasitas produksi dalam negeri hingga 1 juta unit kendaraan yang diproduksi di Sayama, Yorii bahkan Suzuka.
Dengan ditutupnya fasilitas Sayama, total kapasitas produksi Honda turun menjadi 800.000 unit per tahun yang dikontribusikan oleh pabrik Yorii, Suzuka dan Honda Auto Body yang berlokasi di Provinsi Mie.
Dibandingkan dengan rekan senegaranya, Toyota Motor tidak memiliki rencana untuk mengurangi kapasitas produksi di Jepang (lebih dari 3 juta unit per tahun), diikuti oleh Nissan Motor (1,34 juta unit).
Salah satu faktor di balik manufaktur skala kecil Honda di Jepang adalah pasar Jepang yang merupakan persentase kecil dari total penjualan global jika dibandingkan dengan para pesaingnya.
Seperti yang ditulis Nikkei Asia Senin (7/2/2022), penutupan singkat telah berlangsung di fasilitas tersebut pada 27 Desember untuk menandai berakhirnya operasi perakitan di pabrik tersebut.
Langkah ini merupakan bagian dari rencana pemotongan anggaran radikal yang diumumkan tahun lalu, termasuk mengadaptasi sistem pengembangan kendaraan baru serta menarik diri dari program balap F1.
Sementara itu, pabrik yang pernah merakit Civic, Accord, Step WGN, dan Odyssey akan tetap beroperasi, namun didedikasikan untuk memproduksi suku cadang saja sebelum ditutup total dalam dua hingga tiga tahun ke depan.
Setelah itu, pengoperasian pabrik akan direlokasi ke fasilitas Yorii yang juga terletak di Saitama dalam upaya untuk menekan biaya tetap dan meningkatkan tingkat operasi saat ini.
Fasilitas Sayama sebelumnya mampu memproduksi sekitar 250.000 unit kendaraan per tahun, dan berkontribusi terhadap kapasitas produksi dalam negeri hingga 1 juta unit kendaraan yang diproduksi di Sayama, Yorii bahkan Suzuka.
Dengan ditutupnya fasilitas Sayama, total kapasitas produksi Honda turun menjadi 800.000 unit per tahun yang dikontribusikan oleh pabrik Yorii, Suzuka dan Honda Auto Body yang berlokasi di Provinsi Mie.
Dibandingkan dengan rekan senegaranya, Toyota Motor tidak memiliki rencana untuk mengurangi kapasitas produksi di Jepang (lebih dari 3 juta unit per tahun), diikuti oleh Nissan Motor (1,34 juta unit).
Salah satu faktor di balik manufaktur skala kecil Honda di Jepang adalah pasar Jepang yang merupakan persentase kecil dari total penjualan global jika dibandingkan dengan para pesaingnya.
Lihat Juga :
