Cara Tepat Merawat Injektor Motor, Agar Tidak Mudah Mampet!
Senin, 16 Mei 2022 - 09:14 WIB
loading...
Dengan fungsi injektor yang sangat vital dalam sistem mesin injeksi, komponen yang satu ini sudah sepatutnya rutin dirawat berkala agar performa motor tetap prima. Foto: dok Suzuki
A
A
A
JAKARTA - Motor yang menggunakan sistem injeksi dilengkapi dengan komponen injektor untuk menyemprotkan sekaligus mengubah bahan bakar menjadi kabut yang kemudian meledak dan dikonversi menjadi tenaga.
Dengan fungsi injektor yang sangat vital dalam sistem mesin injeksi , komponen yang satu ini sudah sepatutnya rutin dirawat berkala agar performa motor tetap prima. Berikut adalah cara merawat injektor motor, dilansir dari berbagai sumber.
Karena sisa pembakaran, injektor lama-lama bisa kotor. Kalau dibiarkan, maka akan menghalangi jumlah semprotan bensin yang disuplai yang pada akhirnya tarikan motor bisa tersendat. Injektor wajib dibersihkan setiap 10.000 km sekali.
Adapun cara membersihkan injektor ada banyak ragamnya. Pertama adalah dengan menggunakan injector cleaner dan tester. Cara ini memang selain dapat membersihkan injektor, juga dapat mengukur debit injektor.
Tapi cara ini sedikit rumit dan makan waktu. Sebab injektor harus dilepas terlebih dulu. Injektor lalu disimulasikan melakukan semprotan dengan tekanan sesuai standar motor, bila debit berkurang artinya injektor kotor dan terdapat penyumbatan pada hole.
Dengan fungsi injektor yang sangat vital dalam sistem mesin injeksi , komponen yang satu ini sudah sepatutnya rutin dirawat berkala agar performa motor tetap prima. Berikut adalah cara merawat injektor motor, dilansir dari berbagai sumber.
Karena sisa pembakaran, injektor lama-lama bisa kotor. Kalau dibiarkan, maka akan menghalangi jumlah semprotan bensin yang disuplai yang pada akhirnya tarikan motor bisa tersendat. Injektor wajib dibersihkan setiap 10.000 km sekali.
Adapun cara membersihkan injektor ada banyak ragamnya. Pertama adalah dengan menggunakan injector cleaner dan tester. Cara ini memang selain dapat membersihkan injektor, juga dapat mengukur debit injektor.
Tapi cara ini sedikit rumit dan makan waktu. Sebab injektor harus dilepas terlebih dulu. Injektor lalu disimulasikan melakukan semprotan dengan tekanan sesuai standar motor, bila debit berkurang artinya injektor kotor dan terdapat penyumbatan pada hole.
Lihat Juga :
