Ini 4 Penyebab Ukuran Setir Mobil Berbeda
loading...
Ukuran setir mobil berbeda antara satu dengan yang lainnya. Foto DOK SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - Ukuran setir mobil berbeda antara satu dengan yang lainnya. Piranti yang memiliki fungsi untuk mengendalikan arah laju mobil ini memang dikenal memiliki banyak jenis dan tipe.
Tipe setir dalam mobil ini biasanya disesuaikan dengan nilai gunanya. Ukuran setir biasanya berdiameter 14-15 inci. Sementara stir mobil balap untuk kompetisi berdiameter 12.6-13.8 inci. Baca juga : Alasan Setir Mobil Harus Lurus saat Parkir
Berikut alasan mengapa ukuran setir mobil berbeda seperti yang dilansir Daihatsu :
1. Jenis Mobil
Jenis mobil dapat mempengaruhi ukuran setir mobilnya. Biasanya mobil yang digunakan untuk keseharian memiliki stir yang lebih besar daripada mobil sport.
Hal itu dikarenakan ruangan yang ada di mobil sport atau racing cars jauh lebih sempit daripada mobil yang digunakan untuk keseharian. Selain itu perbandingan jumlah gigi saat berbelok juga menjadi pertimbangan.
2. Luas Kabin Mobil
Kabin sangat berkaitan dengan unsur ergonomis. Ergonomis sendiri merupakan ilmu tentang segala pertimbangan dalam mendesain suatu benda, lingkungan maupun fasilitas buatan seperti halnya kabin mobil dengan manusia sebagai acuan untuk membuat pengemudi nyaman. Baca juga : Cara Merawat Setir Mobil Biar Lebih Nyaman Berkendara
3. Ukuran Bahu Seseorang
Apabila setir memiliki ukuran yang terlalu besar dan tidak pas dengan ukuran bahu pada umumnya, maka untuk mengemudikan mobil akan terasa tidak nyaman.
Oleh sebab itu, apabila Anda ingin melakukan modifikasi setir mobil, alangkah baiknya memilih setir dengan ukuran yang tidak terlalu jauh dari setir bawaan pabrik pada umumnya.
4. Radius Putar Setir Mobil
Radius putar merupakan besar lingkaran setir di saat mobil dibelokkan. Setiap jenis mobil memang memiliki radius putar yang berbeda beda.
Apabila mobil memiliki ukuran yang besar radius putar setirnya juga akan besar. Sebaliknya, jika ukuran mobil kecil, radius putar setirnya juga kecil. pada umumnya, radius putar akan diperhitungkan dari posisi setir yang berputar hingga mentok.
Untuk penghitungannya sendiri dimulai dari titik pusat lingkaran hingga ke posisi ban yang berada di luar sisi. Seperti halnya jika berputar ke kanan, ban kiri depan yang berada di sisi luar.
Radius putar pada mobil sport atau racing car, tidak sebesar mobil pada umumnya, untuk kenyamanan berkendara, ukuran setirnya juga ikut menyesuaikan.
Itulah penyebab ukuran setir mobil berbeda, tentunya setiap ukuran memiliki fungsinya tersendiri, selain itu setir mobil juga memiliki tipe tipenya sendiri yang membuat ukurannya berbeda.
Tipe setir dalam mobil ini biasanya disesuaikan dengan nilai gunanya. Ukuran setir biasanya berdiameter 14-15 inci. Sementara stir mobil balap untuk kompetisi berdiameter 12.6-13.8 inci. Baca juga : Alasan Setir Mobil Harus Lurus saat Parkir
Berikut alasan mengapa ukuran setir mobil berbeda seperti yang dilansir Daihatsu :
1. Jenis Mobil
Jenis mobil dapat mempengaruhi ukuran setir mobilnya. Biasanya mobil yang digunakan untuk keseharian memiliki stir yang lebih besar daripada mobil sport.
Hal itu dikarenakan ruangan yang ada di mobil sport atau racing cars jauh lebih sempit daripada mobil yang digunakan untuk keseharian. Selain itu perbandingan jumlah gigi saat berbelok juga menjadi pertimbangan.
2. Luas Kabin Mobil
Kabin sangat berkaitan dengan unsur ergonomis. Ergonomis sendiri merupakan ilmu tentang segala pertimbangan dalam mendesain suatu benda, lingkungan maupun fasilitas buatan seperti halnya kabin mobil dengan manusia sebagai acuan untuk membuat pengemudi nyaman. Baca juga : Cara Merawat Setir Mobil Biar Lebih Nyaman Berkendara
3. Ukuran Bahu Seseorang
Apabila setir memiliki ukuran yang terlalu besar dan tidak pas dengan ukuran bahu pada umumnya, maka untuk mengemudikan mobil akan terasa tidak nyaman.
Oleh sebab itu, apabila Anda ingin melakukan modifikasi setir mobil, alangkah baiknya memilih setir dengan ukuran yang tidak terlalu jauh dari setir bawaan pabrik pada umumnya.
4. Radius Putar Setir Mobil
Radius putar merupakan besar lingkaran setir di saat mobil dibelokkan. Setiap jenis mobil memang memiliki radius putar yang berbeda beda.
Apabila mobil memiliki ukuran yang besar radius putar setirnya juga akan besar. Sebaliknya, jika ukuran mobil kecil, radius putar setirnya juga kecil. pada umumnya, radius putar akan diperhitungkan dari posisi setir yang berputar hingga mentok.
Untuk penghitungannya sendiri dimulai dari titik pusat lingkaran hingga ke posisi ban yang berada di luar sisi. Seperti halnya jika berputar ke kanan, ban kiri depan yang berada di sisi luar.
Radius putar pada mobil sport atau racing car, tidak sebesar mobil pada umumnya, untuk kenyamanan berkendara, ukuran setirnya juga ikut menyesuaikan.
Itulah penyebab ukuran setir mobil berbeda, tentunya setiap ukuran memiliki fungsinya tersendiri, selain itu setir mobil juga memiliki tipe tipenya sendiri yang membuat ukurannya berbeda.
(bim)
Lihat Juga :
