Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross

Sabtu, 27 Agustus 2022 - 13:22 WIB
loading...
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross
New Mitsubishi Xpander Cross tidak mau dibilang model facelift. Foto/DOK. MMKSI
A A A
JAKARTA - New Mitsubishi Xpander Cross resmi diluncurkan pada 11 Agustus 2022 lalu di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022. Mobil Low SUV kebangaan Mitsubishi itu sebenarnya tampil dengan berbagai pembaruan yang signifikan.

Hanya saja masih banyak nada-nada sumbang yang mengatakan mobil berlogo tiga berlian itu hanyalah sekadar facelift. Pasalnya dari desain eskterior secara keseluruhan New Mitsubishi Xpander Cross tidak mengalami perubahan besar dari model sebelumnya.

Benarkah kritikan tersebut. Tetsuro Tsuchida, Director of Sales and Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) jauh-jauh hari sudah membela diri mengenai kritikan itu. Dia mengatakan dari segi tampilan eksterior New Mitsubishi Xpander Cross juga mendapatkan banyak elemen baru. Belum lagi beberapa fitur terkini yang membuat New Xpander Cross bisa menghadirkan sensasi kelas atas atau Top Grade Feeling.



"Model ini jangan dibilang facelift atau ganti kulit. Kami hadirkan sebuah penyempurnaan dan juga peningkatan sistem driving yang lebih baru dan berbeda," ungkap Tetsuro Tsuchida.

Lalu apa saja sih perubahan signifikan yang hadir di New Mitsubishi Xpander Cross, yuk cermati di bawah ini:

1. Eksterior Baru
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


New Mitsubishi Xpander Cross memiliki beberapa elemen baru di bidang eksterior. Sebut saja grille Dynamic Shield terbaru yang berpadu apik dengan lampu T-Shade LED. Grille juga tidak hadir dengan elemen krom tapi tersepuh warna hitam agar terlihat sporty.

Roof rail juga hadir dengan warna hitam. Tidak seperti dulu yang tampil dengan warna perak. Spion mobil juga kini hadir senada dengan warna body mobil.

Bagian belakang juga hadir dengan peningkatan baru. Desain lampu belakang dari LED kini mirip dengan lampu belakang New Mitsubishi Xpander.

2. Interior Baru
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


Ya, kini interior New Mitsubishi Xpander Cross tampil dengan desain baru. Palang kemudi baru yang terinspirasi dari Mitsubishi Pajero Sport membuat ruangan dalam mobil jadi lebih dinamis. Panel meter cluster LED berukuran 8 inci juga mirip dengan apa yang dimiliki Mitsubishi Pajero Sport.

Selain dashboard baru, material kursi yang digunakan juga versi terbaru dari Mitsubishi. Bahannya adalah kulit sintetis dengan kelir two tone.

Di bagian interior juga terdapat fitur kekinian yakni wireless charging.

3. Peredaman Kelas Tinggi
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


Ruangan dalam New Mitsubishi Xpander Cross dijamin lebih kedap dari sebelumnya. Hal itu terjadi karena mobil LSUV itu mendapatkan sound proofing di beberapa titik yang ada di bagian mesin.

Bahkan mesin mobil juga sudah mendapatkan cover agar vibrasi dan suara mesin tidak merambat ke dalam ruangan dalam mobil.



4. Suspensi yang Sama dengan Mitsubishi Pajero Sport.
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


Suspensi belakang New Mitsubishi Xpander Cross ternyata memiliki ukuran yang sama dengan Mitsubishi Pajero Sport. Penggunaan suspensi ukuran baru itu berhasil membuat mobil lebih nyaman dan daya redam yang lebih baik. Jadi tidak ada potensi mental-mental saat berada di dalam mobil.

5. Active Yaw Control
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


Active Yaw Control (AYC) merupakan fitur yang paling dijual di New Mitsubishi Xpander Cross. Fitur ini membuat mobil tersebut sangat menyenangkan saat dikendarai. Termasuk ketika berbelok dalam kecepatan tinggi layaknya mobil sport. Maklum AYC memang pertama kali dikembangkan di mobil-mobil sedan sport Mitsubishi.

6. Ground Clearance Tinggi
Ogah Dibilang Facelift, Ini Peningkatan Signifikan New Xpander Cross


New Mitsubishi Xpander Cross memiliki ground clearance yang tinggi 220 milimeter. Namun kondisi itu tidak membuat mobil mudah limbung. Hal itu terjadi karena di bagian depan mobil dipasang breket suspension serta material adhesiv di bagian belakang.
(wsb)
Baca Berita Terkait Lainnya
Copyright ©2024 SINDOnews.com
All Rights Reserved
read/ rendering in 0.1848 seconds (0.1#10.140)