Dibuat Lebih Ringan, Ducati Hadirkan Monster Paling Istimewa
Minggu, 18 September 2022 - 11:30 WIB
loading...
A
A
A
Perpaduan warna hitam dan merah terlihat semarak dengan ohlins NIX30 Fork berwarna emas. Melanjutkan tema merah-hitam adalah knalpot Termignoni sebagai komponen standar.
Monster SP tetap menggunakan mesin 937 cc Testastretta 11° dengan tenaga 111 hp pada 9.250 rpm dan torsi 93 Nm pada 6.500 rpm.
Membuat Monster SP lebih ringan adalah penggunaan beberapa komponen baru.
Monster 2021 sebenarnya sudah ringan atau reduksi 18 kg menjadi 188 kg (basah) dibandingkan Monster sebelumnya dan model SP lebih ringan.
Model ini menggunakan suspensi hlins adjustable dan fork yang bobotnya lebih ringan 0,6 kg dari Monster dan Monster+.
Suspensinya bisa dikalibrasi agar lebih sporty dan membantu dalam hal handling di jalan maupun di sirkuit.
Fitur utama lainnya adalah kinerja pengereman yang lebih baik.
Model ini menggunakan kaliper rem Brembo Stylema® dan flensa aluminium pada cakram depan 320 mm dan lebih ringan 0,5 kg dari Monster standar.
Monster SP tetap menggunakan mesin 937 cc Testastretta 11° dengan tenaga 111 hp pada 9.250 rpm dan torsi 93 Nm pada 6.500 rpm.
Membuat Monster SP lebih ringan adalah penggunaan beberapa komponen baru.
Monster 2021 sebenarnya sudah ringan atau reduksi 18 kg menjadi 188 kg (basah) dibandingkan Monster sebelumnya dan model SP lebih ringan.
Model ini menggunakan suspensi hlins adjustable dan fork yang bobotnya lebih ringan 0,6 kg dari Monster dan Monster+.
Suspensinya bisa dikalibrasi agar lebih sporty dan membantu dalam hal handling di jalan maupun di sirkuit.
Fitur utama lainnya adalah kinerja pengereman yang lebih baik.
Model ini menggunakan kaliper rem Brembo Stylema® dan flensa aluminium pada cakram depan 320 mm dan lebih ringan 0,5 kg dari Monster standar.
Lihat Juga :
