11 Jenis Motor Berumur Pendek di Indonesia
11 Jenis Motor Berumur Pendek di Indonesia
A
A
A
JAKARTA - Nama besar Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda sudah tidak diragukan lagi di pasar motor Tanah Air. Motor-motor keluaran empat pabrik ini selalu mendominasi pasar, mulai tipe matik, bebek, hingga sport. Namun, tidak semua model baru yang mereka lempar ke pasar meraih respons positif. Kesalahan mengambil strategi justru membuat produk itu sepi peminat, dan berakhir pada keputusan menghentikan produksinya.
Dikutip dari berbagai sumber Sindonews mencatat sedikitnya dari empat pabrikan tersebut, ada 11 tipe motor yang hanya berumur pendek hanya berjalan 2 hingga 3 tahun, dari empat pabrikan tersebut rata-rata jenis motor yang berumur pendek bukan asli rakitan Indonesia akan tetapi motor impor dari negara tetangga seperti Thailand dan Malaysia.
Dalam dunia otomotif, sering terjadi penghentian produksi sebuah motor karena mengalami suatu masalah. Entah karena sudah ketinggalan jaman atau bahkan karena “tidak laku”
Berikut 11 jenis motor yang berumur pendek di pasar Indonesia
1. Yamaha Lexam
Motor model baru yang diluncurkan pada oktober tahun 2011. Dilengkapi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission), memungkinkan pengguna dapat melakukan perjalanan yang mulus, meningkatkan kenyamanan, dan desain body sporty dan dinamis. Motor ini menghuni dasar klasemen penjualan motor nasional. Penjualannya terus menurun, bahkan tidak laku sama sekali.
2. Yamaha 125Z
Motor ini pertama kali masuk ke Indonesia melalui importir umum, harganya yang tinggi untuk ukuran motor bebek. Barulah pada tahun 2000 Yamaha Indonesia masukan motor ini, tidak tanggung-tangung Norifumi Abe(Alm) yang kala itu pembalapMotoGP dihadirkan ke Indonesia.
Dalam rangkaian acara tersebut Abe mengendarai 125Z diSirkuit Park Kenjeran, Jawa Timur bersama pembalap-pembalap top dari Yamaha Indonesia. Yamaha 125Z disegani di lintasan balap kala itu, bahkan saat ini masih banyak dipakai di arena drag bike nasional yang membuat harga bekasnya menjadi makin melambung tinggi.
3. Yamaha Tiara
Yamaha Tiara atau yang terkenal S 120 atau yang dikenal di luar negeri sebagai Yamaha J120Z / Speed MX 120, Adalah salah satu dari jajaran Ayago Legendaris yang pernah hadir di Indonesia. . . Berbeda dengan Honda Nova Dash yang kala itu tidak disupport Honda, Yamaha Tiara justru masuk ke Indonesia secara resmi melalui YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia). . . Meski masih berupa CBU dari Malaysia, Namun cara ini dinilai YMKI cukup signifikan untuk menekan harga jual (Meskipun kenyataannya masih overprice khas motor CBU) dan menguatkan image kencang di YMKI yang saat itu sedang asyik bersaing di ajang balap underbone nasional.
4. Yamaha Touch 125
Yamaha Touch 125 adalah Motor yang sejatinya bergenre Sport dan diproduksi oleh Yamaha Co.Ltd atau ATPM Yamaha di Thailand kala itu. Keberadaan Touch 125 di Indonesia sebenarnya untuk menggantikan posisi Yamaha RXZ dan RZR yang telah dihentikan diawal tahun 2000an. Motor bermesin dua tak ini sebenarnya tanpa kekurangan. Naman kurang lebih berjalan 2 tahun motor ini dihentikan oleh importir Thailand yang tak jelas alasannya.
5. Honda CS1
Honda City Sport1 atau yang dikenal dengan nama CS1 adalah varian bebek sport milik Honda. Motor yang diluncurkan pada tahun 2008 ini memang dianggap kurang menjual di pasaran. Berdasarkan data penjualan Honda sepanjang tahun 2013 silam, motor ini hanya terjual kurang dari 10 unit saja. Perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan angka penjualan Honda BeAT atau Vario yang berhasil mencatatkan angka jutaan unit sepanjang tahun.
6. Honda Revo AT
Honda revo matic adalah sepeda motor varian baru yang dikeluarkan AHM. Sepeda motor ini berjenis cub baru yang mempunyai tipe transmisi otomatis. Dibekali mesin 110 cc sama dengan Honda Wave AT yang ada di Thailand, sebenarnya nyaris tidak ada yang berbeda dari bebek matic ini, yaitu mesin yang mempunyai tipe transmisi dan menggunakan teknologi CV-matik. Artinya, motor ini dilengkapi transmisi otomatis mirip skuter matik, seperti vario dan beat, tapi mempunyai bodi khas motor tipe bebek. Karena body yang kurang elegan membuat peminat Honda CS1 tidak banyak diminati oleh kebanyakan orang di Indonesia. Perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan angka penjualan Honda Beat atau Vario yang berhasil mencatatkan angka jutaan unit sepanjang tahun.
7. Honda Nova Dash
Honda Nova Dash Motor ayam jago Honda bermesin 2 tak 125cc ini juga cukup berhasil menarik perhatian para biker tanah air. Hadir di tahun 2000 dengan penyegaran striping ala Honda NSR-SP. Namun seperti produk impor lain, motor ini dihentikan oleh importirnya dengan berbagai alasan.
8. Suzuki Spin
Suzuki Spin adalah skuter otomatis produksi dari Suzuki Indomobil di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan pada tahun 2006. Perilisannya untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor Indonesia. Suzuki Spin dihentikan produksinya pada tahun 2011 dan digantikan oleh Suzuki Nex. Suzuki Spin bersaing dengan Yamaha Mio, Yamaha Nouvo, dan Honda Vario.
9. Suzuki RK Cool 110
Suzuki RK Cool 110 dirilis pada tahun 2002, lebih dari 10 tahun lamanya akhirnya secara historis Suzuki kembali menjual motor bebek suspensi depan sport yang sering disebut ‘Ayam Jago’. Tentunya ini adalah jawaban Suzuki terhadap Yamaha dan Honda yang pada saat itu mengisi celah pasar bebek sport di Indonesia. Dibandrol dengan harga 17.500.000 rupiah off the road motor CBU ( Completely Built Up ) asal Thailand ini bisa di-indent di dealer resmi Suzuki.
10. Suzuki Arashi 125
Suzuki Arashi 125 adalah sepeda motor bebek sport buatan PT. Suzuki Indomobil Sales yang dilaunching di Jakarta pada akhir Maret 2006, dengan tagline My Style! acara launching dilangsungkan di Plaza Barat, Gelora Bung Karno pada tanggal 25 Maret 2006. Suzuki Arashi pun tutup usia pada tahun 2009. Hasil akhir penjualan Arashi yang tidak baik ini seolah-olah menunjukan selera konsumen Indonesia yang masih belum puas dengan produk yang mereka buat.
11. Kawasaki Edge
Motor kelas bebek manual ini diklaim oleh PT KMI memiliki mesin 4 tak 112 cc tapi punya invoasi baru dengan konsep dan desain yang Radical (ekstrim), Sharp (nyata) dan Edgy (tajam). Oleh sebab itu motor ini diberi nama ‘Edge’ yang punya arti tajam bagaikan pisau pedangnya Ninja. Kendati demikian Kawasaki Edge pun hanya berumur pendek tak seperti kakaknya Kawasaki Kaze yang mempunyai tipe lanjutan yakni Kaze R.
Dikutip dari berbagai sumber Sindonews mencatat sedikitnya dari empat pabrikan tersebut, ada 11 tipe motor yang hanya berumur pendek hanya berjalan 2 hingga 3 tahun, dari empat pabrikan tersebut rata-rata jenis motor yang berumur pendek bukan asli rakitan Indonesia akan tetapi motor impor dari negara tetangga seperti Thailand dan Malaysia.
Dalam dunia otomotif, sering terjadi penghentian produksi sebuah motor karena mengalami suatu masalah. Entah karena sudah ketinggalan jaman atau bahkan karena “tidak laku”
Berikut 11 jenis motor yang berumur pendek di pasar Indonesia
1. Yamaha Lexam
Motor model baru yang diluncurkan pada oktober tahun 2011. Dilengkapi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission), memungkinkan pengguna dapat melakukan perjalanan yang mulus, meningkatkan kenyamanan, dan desain body sporty dan dinamis. Motor ini menghuni dasar klasemen penjualan motor nasional. Penjualannya terus menurun, bahkan tidak laku sama sekali.
2. Yamaha 125Z
Motor ini pertama kali masuk ke Indonesia melalui importir umum, harganya yang tinggi untuk ukuran motor bebek. Barulah pada tahun 2000 Yamaha Indonesia masukan motor ini, tidak tanggung-tangung Norifumi Abe(Alm) yang kala itu pembalapMotoGP dihadirkan ke Indonesia.
Dalam rangkaian acara tersebut Abe mengendarai 125Z diSirkuit Park Kenjeran, Jawa Timur bersama pembalap-pembalap top dari Yamaha Indonesia. Yamaha 125Z disegani di lintasan balap kala itu, bahkan saat ini masih banyak dipakai di arena drag bike nasional yang membuat harga bekasnya menjadi makin melambung tinggi.
3. Yamaha Tiara
Yamaha Tiara atau yang terkenal S 120 atau yang dikenal di luar negeri sebagai Yamaha J120Z / Speed MX 120, Adalah salah satu dari jajaran Ayago Legendaris yang pernah hadir di Indonesia. . . Berbeda dengan Honda Nova Dash yang kala itu tidak disupport Honda, Yamaha Tiara justru masuk ke Indonesia secara resmi melalui YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia). . . Meski masih berupa CBU dari Malaysia, Namun cara ini dinilai YMKI cukup signifikan untuk menekan harga jual (Meskipun kenyataannya masih overprice khas motor CBU) dan menguatkan image kencang di YMKI yang saat itu sedang asyik bersaing di ajang balap underbone nasional.
4. Yamaha Touch 125
Yamaha Touch 125 adalah Motor yang sejatinya bergenre Sport dan diproduksi oleh Yamaha Co.Ltd atau ATPM Yamaha di Thailand kala itu. Keberadaan Touch 125 di Indonesia sebenarnya untuk menggantikan posisi Yamaha RXZ dan RZR yang telah dihentikan diawal tahun 2000an. Motor bermesin dua tak ini sebenarnya tanpa kekurangan. Naman kurang lebih berjalan 2 tahun motor ini dihentikan oleh importir Thailand yang tak jelas alasannya.
5. Honda CS1
Honda City Sport1 atau yang dikenal dengan nama CS1 adalah varian bebek sport milik Honda. Motor yang diluncurkan pada tahun 2008 ini memang dianggap kurang menjual di pasaran. Berdasarkan data penjualan Honda sepanjang tahun 2013 silam, motor ini hanya terjual kurang dari 10 unit saja. Perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan angka penjualan Honda BeAT atau Vario yang berhasil mencatatkan angka jutaan unit sepanjang tahun.
6. Honda Revo AT
Honda revo matic adalah sepeda motor varian baru yang dikeluarkan AHM. Sepeda motor ini berjenis cub baru yang mempunyai tipe transmisi otomatis. Dibekali mesin 110 cc sama dengan Honda Wave AT yang ada di Thailand, sebenarnya nyaris tidak ada yang berbeda dari bebek matic ini, yaitu mesin yang mempunyai tipe transmisi dan menggunakan teknologi CV-matik. Artinya, motor ini dilengkapi transmisi otomatis mirip skuter matik, seperti vario dan beat, tapi mempunyai bodi khas motor tipe bebek. Karena body yang kurang elegan membuat peminat Honda CS1 tidak banyak diminati oleh kebanyakan orang di Indonesia. Perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan angka penjualan Honda Beat atau Vario yang berhasil mencatatkan angka jutaan unit sepanjang tahun.
7. Honda Nova Dash
Honda Nova Dash Motor ayam jago Honda bermesin 2 tak 125cc ini juga cukup berhasil menarik perhatian para biker tanah air. Hadir di tahun 2000 dengan penyegaran striping ala Honda NSR-SP. Namun seperti produk impor lain, motor ini dihentikan oleh importirnya dengan berbagai alasan.
8. Suzuki Spin
Suzuki Spin adalah skuter otomatis produksi dari Suzuki Indomobil di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan pada tahun 2006. Perilisannya untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor Indonesia. Suzuki Spin dihentikan produksinya pada tahun 2011 dan digantikan oleh Suzuki Nex. Suzuki Spin bersaing dengan Yamaha Mio, Yamaha Nouvo, dan Honda Vario.
9. Suzuki RK Cool 110
Suzuki RK Cool 110 dirilis pada tahun 2002, lebih dari 10 tahun lamanya akhirnya secara historis Suzuki kembali menjual motor bebek suspensi depan sport yang sering disebut ‘Ayam Jago’. Tentunya ini adalah jawaban Suzuki terhadap Yamaha dan Honda yang pada saat itu mengisi celah pasar bebek sport di Indonesia. Dibandrol dengan harga 17.500.000 rupiah off the road motor CBU ( Completely Built Up ) asal Thailand ini bisa di-indent di dealer resmi Suzuki.
10. Suzuki Arashi 125
Suzuki Arashi 125 adalah sepeda motor bebek sport buatan PT. Suzuki Indomobil Sales yang dilaunching di Jakarta pada akhir Maret 2006, dengan tagline My Style! acara launching dilangsungkan di Plaza Barat, Gelora Bung Karno pada tanggal 25 Maret 2006. Suzuki Arashi pun tutup usia pada tahun 2009. Hasil akhir penjualan Arashi yang tidak baik ini seolah-olah menunjukan selera konsumen Indonesia yang masih belum puas dengan produk yang mereka buat.
11. Kawasaki Edge
Motor kelas bebek manual ini diklaim oleh PT KMI memiliki mesin 4 tak 112 cc tapi punya invoasi baru dengan konsep dan desain yang Radical (ekstrim), Sharp (nyata) dan Edgy (tajam). Oleh sebab itu motor ini diberi nama ‘Edge’ yang punya arti tajam bagaikan pisau pedangnya Ninja. Kendati demikian Kawasaki Edge pun hanya berumur pendek tak seperti kakaknya Kawasaki Kaze yang mempunyai tipe lanjutan yakni Kaze R.
(wbs)
Explore More