Aprilia Bikin Dorsoduro 900 Lebih Galak
Kamis, 06 Juli 2017 - 06:02 WIB
Aprilia Bikin Dorsoduro 900 Lebih Galak
A
A
A
MILAN - Aprilia resmi mendaratkan Dorsoduro 900 di Vietnam, dengan peningkatan kapasitas ruang bakar dari sebelumnya yang hanya berkubikasi 749cc (Dorsoduro 750) menjadi 896cc, dan dapat dipastikan untuk urusan tenaga lebih galak.
Seperti dilansir dari Autopro, Dorsoduro 900 ini merupakan sebuah motor sport yang memiliki tampilan layaknya supermoto karena memang desain yang dibawanya tersebut terinspirasi dari Supermoto World Championship. Motor ini pun diklaim akan mampu memberikan kenyamanan maksimal kepada para pengendaranya.
Menggunakan basis mesin yang sama dengan Dorsoduro 750, peningkatan kubikasi ditempuh dengan memperpanjang stroke dari semula 56.4mm menjadi 67.4mm. Sedangkan ukuran bore-nya masih tetap 92mm
Power maksimum yang dapat dicapai Aprilia Dorsoduro 900 menjadi 93.9 hp pada kitiran 8,500 rpm dan torsi maksimum 89.5 Nm. Ubahan yang dilakukan ini diklaim menjadikan Dorsoduro 900 menjadi lebih responsif dengan delivery power yang lebih linear seiring dengan bukaan throttle terutama di rentang rpm tengah.
Sektor elektronik mendapatkan beberapa paket upgrade, diantaranya: sistem ride-by-wire dengan 3 pengaturan throttle mapping (sport, touring dan kondisi hujan), 3 level pengaturan kontrol traksi dan sistem ABS yang menjadi fitur standar.
Modul ride-by-wire pada Aprilia Dorsoduro 900 ini memiliki bobot lebih ringan 0.45 kg dibandingkan dengan yang digunakan pada Dorsoduro 750.
Sedangkan untuk indicator display, layar TFT 4.3 inci seperti yang terdapat pada Aprilia RSV4 dan Tuono 1100 V4 kini bisa ditemukan pada Aprilia Dorsoduro 900 versi 2017. Menggantikan model sebelumnya yang masih menggunakan kombinasi analog dan digital.
Fork depan kini menggunakan upside-down berdiameter 41mm dari Kayaba yang dapat diatur preload–reboundnya, bobotnya pun lebih ringan 0.45 kg. Velg pada Aprilia Dorsoduro 900 kini menganut model palang 3 sehingga dibandingkan Dorsoduro 750 yang menganut palang 10, bobot velg menjadi lebih ringan 2.26 kg.
Seperti dilansir dari Autopro, Dorsoduro 900 ini merupakan sebuah motor sport yang memiliki tampilan layaknya supermoto karena memang desain yang dibawanya tersebut terinspirasi dari Supermoto World Championship. Motor ini pun diklaim akan mampu memberikan kenyamanan maksimal kepada para pengendaranya.
Menggunakan basis mesin yang sama dengan Dorsoduro 750, peningkatan kubikasi ditempuh dengan memperpanjang stroke dari semula 56.4mm menjadi 67.4mm. Sedangkan ukuran bore-nya masih tetap 92mm
Power maksimum yang dapat dicapai Aprilia Dorsoduro 900 menjadi 93.9 hp pada kitiran 8,500 rpm dan torsi maksimum 89.5 Nm. Ubahan yang dilakukan ini diklaim menjadikan Dorsoduro 900 menjadi lebih responsif dengan delivery power yang lebih linear seiring dengan bukaan throttle terutama di rentang rpm tengah.
Sektor elektronik mendapatkan beberapa paket upgrade, diantaranya: sistem ride-by-wire dengan 3 pengaturan throttle mapping (sport, touring dan kondisi hujan), 3 level pengaturan kontrol traksi dan sistem ABS yang menjadi fitur standar.
Modul ride-by-wire pada Aprilia Dorsoduro 900 ini memiliki bobot lebih ringan 0.45 kg dibandingkan dengan yang digunakan pada Dorsoduro 750.
Sedangkan untuk indicator display, layar TFT 4.3 inci seperti yang terdapat pada Aprilia RSV4 dan Tuono 1100 V4 kini bisa ditemukan pada Aprilia Dorsoduro 900 versi 2017. Menggantikan model sebelumnya yang masih menggunakan kombinasi analog dan digital.
Fork depan kini menggunakan upside-down berdiameter 41mm dari Kayaba yang dapat diatur preload–reboundnya, bobotnya pun lebih ringan 0.45 kg. Velg pada Aprilia Dorsoduro 900 kini menganut model palang 3 sehingga dibandingkan Dorsoduro 750 yang menganut palang 10, bobot velg menjadi lebih ringan 2.26 kg.
(wbs)
