Yamaha Poles Ulang WR250F Biar Tambah Garang

TOKYO - Jika belakangan ini hanya Kawasaki KLX dan Honda CRF Series yang terlihat berseliweran di jalan. Yamaha WR250F ini tidak jauh berbeda dengan seri Yamaha YZ. Rangka aluminium bilateral WR250F ini "hampir sama" dengan mto-cross YZ250F, dan subframe aluminium persegi WR ini juga dapat disetel sesuai kenyamanan pengendara.

Dilansir dari visordown, Kuda besi penjelajah dua alam ini didatangkan langsung dari pabrik Yamaha di Jepang. Berstatus sebagai CBU (Completely Built Up), WR250 diklaim menawarkan keseimbangan dalam hal tenaga dan kenikmatan berkendara.

Yamaha WR250 mengusung mesin 4-tak DOHC berkapasitas 250cc. Memiliki kompresi 11.8:1 yang mampu menghasilkan tenaga hingga 22,6 kW pada 10.000 rpm dan torsi puncak 23,7Nm pada 8.000 rpm.

Secara keseluruhan, motor yang dijadwalkan hadir pada awal 2015 ini memiliki panjang 2.180 mm, lebar 810 mm dan tinggi 1.230 mm. Jarak terendah kursi dengan tanah 930 mm dengan wheel base 1.420 mm.

Mengandalkan suspensi dari Kayaba, upside down dan shock breaker-nya dilengkapi dengan per yang dilapisi Kashima coating (pelapis yang mempunyai daya tahan tinggi dari abrasi). Ini penting untuk jenis kendaraan yang bisa diajak mandi lumpur.

Di belakang, piston sistem peredam kejutnya berdiameter 50mm. Jarak "travel" suspensi 30,988 cm di belakang dan 31,496 cm di depan. Lebih dari mumpuni untuk melibas trek off-road.

Pada dashboard terdapat onboard computer yang menampilkan speedometer, odometer, kecepatan rata-rata, dan jam. Fitur yang cukup lengkap untuk motor petualang