Suzuki Mulai Perlihatkan Topeng dan Bodi Samping Gixxer 300
Selasa, 18 September 2018 - 10:02 WIB
Suzuki Mulai Perlihatkan Topeng dan Bodi Samping Gixxer 300
A
A
A
SUZUKA - Suzuki mulai memperlihatkan bagian-bagian kecil Gixxer 300. Gixxer 300 bakal melakukan debut global pada acara INTERMOT 2018 di Jerman atau acara EICMA di Italia, akhir tahun ini.
Seperti dilansir dari rushlane, dibekali rem cakram belakang berdimensi 240 milimeter, sedangkan cakram depan 266 mm. Dengan pengunaan rem cakram belakang tentu keselamatan pengendara dapat lebih terjamin. Sebab setidaknya Suzuki telah menawarkannya dengan sistem pengereman yang lebih baik.
Ada kemungkinan unit tersebut akan dibawa ke India pada 2019. Sebab permintaan terhadap motor 200-400cc meningkat di negara itu.
Suzuki GSX-S300 sendiri diperkirakan menggendong mesin 300cc, meski belum ada pernyataan resmi dari pabrikan asal Jepang tersebut
Jika Suzuki melihat potensi pasar India, Gixxer 300 kemungkinan akan masuk sebagai impor dari China. Dengan begitu diprediksi harganya sekira Rs 3 lakh atau setara Rp63 jutaan.
Jika demikian, unit itu akan jadi pesaing sepadan Kawasaki Ninja 300 memiliki empat model yang sama entry level untuk Eropa, namun tidak ada kabar perihal ketersediannya di Amerika Utara (AU).
Untuk salah satu model baru ini, produsen sepeda motor asal Jepang tersebut setidaknya akan membawa Z300 untuk bersaing dengan kompetitor, seperti Honda CB300F.
Z300 mengisyaratkan lebih styling dari model Kawasaki Z yang lebih besar, terutama Z800 model Eropa yang tidak ditawarkan di Amerika Serikat (AS). Terutama pada multi reflektor lampunya.
Untuk zig-zag bodywork, meliputi sisi silinder pipa header yang telah terungkap. Mesin yang digunakan powering Ninja 300 mengklaim 38,9hp pada 11.000 rpm dan 19,9 lb-ft. pada 10.000 rpm.
Untuk kapasitas mesin sepeda motor anyar ini memiliki transmisi, yakni enam kecepatan seperti Ninja 300 kopling slipper. Sementara frame yang digunakan Ninja 300 berfungsi sebagai pengatur keseimbangan, dengan stang lebar mengarah ke posisi yang lebih tegak, sehingga suspensi dan rem juga sama, seperti pada faired Ninja.
Selain itu, terdapat fitur lain seperti analog tachnomoter, layar LCD, tangki bahan bakar 4,5 galon, yang memiliki bobot berat 375 pounds dengan ABS
Seperti dilansir dari rushlane, dibekali rem cakram belakang berdimensi 240 milimeter, sedangkan cakram depan 266 mm. Dengan pengunaan rem cakram belakang tentu keselamatan pengendara dapat lebih terjamin. Sebab setidaknya Suzuki telah menawarkannya dengan sistem pengereman yang lebih baik.
Ada kemungkinan unit tersebut akan dibawa ke India pada 2019. Sebab permintaan terhadap motor 200-400cc meningkat di negara itu.
Suzuki GSX-S300 sendiri diperkirakan menggendong mesin 300cc, meski belum ada pernyataan resmi dari pabrikan asal Jepang tersebut
Jika Suzuki melihat potensi pasar India, Gixxer 300 kemungkinan akan masuk sebagai impor dari China. Dengan begitu diprediksi harganya sekira Rs 3 lakh atau setara Rp63 jutaan.
Jika demikian, unit itu akan jadi pesaing sepadan Kawasaki Ninja 300 memiliki empat model yang sama entry level untuk Eropa, namun tidak ada kabar perihal ketersediannya di Amerika Utara (AU).
Untuk salah satu model baru ini, produsen sepeda motor asal Jepang tersebut setidaknya akan membawa Z300 untuk bersaing dengan kompetitor, seperti Honda CB300F.
Z300 mengisyaratkan lebih styling dari model Kawasaki Z yang lebih besar, terutama Z800 model Eropa yang tidak ditawarkan di Amerika Serikat (AS). Terutama pada multi reflektor lampunya.
Untuk zig-zag bodywork, meliputi sisi silinder pipa header yang telah terungkap. Mesin yang digunakan powering Ninja 300 mengklaim 38,9hp pada 11.000 rpm dan 19,9 lb-ft. pada 10.000 rpm.
Untuk kapasitas mesin sepeda motor anyar ini memiliki transmisi, yakni enam kecepatan seperti Ninja 300 kopling slipper. Sementara frame yang digunakan Ninja 300 berfungsi sebagai pengatur keseimbangan, dengan stang lebar mengarah ke posisi yang lebih tegak, sehingga suspensi dan rem juga sama, seperti pada faired Ninja.
Selain itu, terdapat fitur lain seperti analog tachnomoter, layar LCD, tangki bahan bakar 4,5 galon, yang memiliki bobot berat 375 pounds dengan ABS
(wbs)
