Yamaha Pertahankan Desain Klasik di SR400 Terbaru
A
A
A
BANGKOK - Setelah dua tahun absen, Yamaha SR400 classic secara resmi kembali dengan meluncurkan edisi ulang tahun ke 40. Yamaha kembali merilis SR400 yang pertama kali diproduksi pada 1978.
Untuk produk ini, Yamaha akan menyasar pasar Australia dan akan tersedia pada pertengahan April 2014. Di negeri Kanguru, SR400 akan dibanderol 8.999 dolar Australia atau sekitar Rp89,99 juta (kurs Rp10 ribu/USD).
Seperti dikutip dari Bikepoint, pesona SR400 bukan tentang gembar-gembor kemewahan dan perangkat canggih. Motor ini didisain bagi para petualang yang ingin merasakan aura motor sejati.
Mesin berkapasitas 399 cc SOHC berpendingin udara, dapur pacu SR400 diklaim dapat menyemburkan tenaga 23.3 dk pada 6.500 rpm. Sedikit yang berbeda dengan versi penduhulunya, SR400 tahun ini sudah menggunakan injeksi, namun untuk menyalakan mesin tetap memakai kickstarter.
SR400 pada 2014 juga dilengapi sistem pengapian transistor baru, yang dirancang untuk menghasilkan percikan yang lebih baik ketika mesin dihidupkan.
Spesifikasi SR400 produksi 2014:
Mesin: 399cc 4 tak, berpendingin udara, SOHC, 2-katup
Diameter x langkah: 87,0 mm x 67,2 mm
Rasio kompresi: 8.5:1
Daya maksimum: 17,1 kW (23.2PS) @ 6.500 rpm
Torsi maksimum: 27.4 Nm (2.8 kg-m) @ 3.000 rpm
Sistem pelumasan: bak kering
Kopling: Basah, Multiple Disc
Karburator: Fuel Injection
Sistem pengapian: TCI
Sistem Starter: Kick Starter
Sistem transmisi: Mesh Constant, 5-speed
Transmisi akhir: rantai
Untuk produk ini, Yamaha akan menyasar pasar Australia dan akan tersedia pada pertengahan April 2014. Di negeri Kanguru, SR400 akan dibanderol 8.999 dolar Australia atau sekitar Rp89,99 juta (kurs Rp10 ribu/USD).
Seperti dikutip dari Bikepoint, pesona SR400 bukan tentang gembar-gembor kemewahan dan perangkat canggih. Motor ini didisain bagi para petualang yang ingin merasakan aura motor sejati.
Mesin berkapasitas 399 cc SOHC berpendingin udara, dapur pacu SR400 diklaim dapat menyemburkan tenaga 23.3 dk pada 6.500 rpm. Sedikit yang berbeda dengan versi penduhulunya, SR400 tahun ini sudah menggunakan injeksi, namun untuk menyalakan mesin tetap memakai kickstarter.
SR400 pada 2014 juga dilengapi sistem pengapian transistor baru, yang dirancang untuk menghasilkan percikan yang lebih baik ketika mesin dihidupkan.
Spesifikasi SR400 produksi 2014:
Mesin: 399cc 4 tak, berpendingin udara, SOHC, 2-katup
Diameter x langkah: 87,0 mm x 67,2 mm
Rasio kompresi: 8.5:1
Daya maksimum: 17,1 kW (23.2PS) @ 6.500 rpm
Torsi maksimum: 27.4 Nm (2.8 kg-m) @ 3.000 rpm
Sistem pelumasan: bak kering
Kopling: Basah, Multiple Disc
Karburator: Fuel Injection
Sistem pengapian: TCI
Sistem Starter: Kick Starter
Sistem transmisi: Mesh Constant, 5-speed
Transmisi akhir: rantai
(wbs)