Suzuki RM 250 2019 Bantingan Motor Bisa Disesuaikan
Rabu, 26 September 2018 - 11:02 WIB
Suzuki RM 250 2019 Bantingan Motor Bisa Disesuaikan
A
A
A
JAKARTA - Suzuki Motor of America resmi melansir model terbarunya bergenre Motorcross yaitu RM-250 2019. Suzuki RM-250 hadir sedikit perubahan, dibanding dengan pendahulunya.
Seperti dilansir dari Cycleworld, dua motorcross anyar dari pabrikan berlambang S ini menggunakan grafis yang berbeda. Tempat untuk nomor pelat diubah menjadi warna kuning setelah sebelumnya berwarna putih.
Suzuki RM-250 ini juga mendapatkan sistem modul pengapian elektronik kontrol baru. Ini dipilih guna meningkatkan kinerja mesin.
Motor ini dibekali dengan mesin DOHC 249-cc dengan pendingin cair dan injeksi bahan bakar dikombinasikan dengan transmisi 5 percepatan. Selain mesin tangguh Suzuki RM-Z250 juga dilengkapi Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) dengan tiga mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi track dan kebutuhan rider.
Bagian kaki-kaki motor trail anyar suzuki ini mengaplikasikan suspensi upside down pada bagian depan dan link-type monoshock dengan preload spring pada bagian belakang untuk kenyamanan saat menerabas medan berat.
Sebagai motor penjelajah ia memiliki kapasitas tangki 6,5 liter dengan bobot 106 kg. Ban yang digunakan adalah seri Dunlop MX52 dengan teknologi CTCS (Carcass Tension Control System) untuk kekakuan dan pegangan maksimum diberbagai medan. Suzuki belum mengumumkan harga motor penjelajah ini
Seperti dilansir dari Cycleworld, dua motorcross anyar dari pabrikan berlambang S ini menggunakan grafis yang berbeda. Tempat untuk nomor pelat diubah menjadi warna kuning setelah sebelumnya berwarna putih.
Suzuki RM-250 ini juga mendapatkan sistem modul pengapian elektronik kontrol baru. Ini dipilih guna meningkatkan kinerja mesin.
Motor ini dibekali dengan mesin DOHC 249-cc dengan pendingin cair dan injeksi bahan bakar dikombinasikan dengan transmisi 5 percepatan. Selain mesin tangguh Suzuki RM-Z250 juga dilengkapi Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) dengan tiga mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi track dan kebutuhan rider.
Bagian kaki-kaki motor trail anyar suzuki ini mengaplikasikan suspensi upside down pada bagian depan dan link-type monoshock dengan preload spring pada bagian belakang untuk kenyamanan saat menerabas medan berat.
Sebagai motor penjelajah ia memiliki kapasitas tangki 6,5 liter dengan bobot 106 kg. Ban yang digunakan adalah seri Dunlop MX52 dengan teknologi CTCS (Carcass Tension Control System) untuk kekakuan dan pegangan maksimum diberbagai medan. Suzuki belum mengumumkan harga motor penjelajah ini
(wbs)
