HMSI Gelar Road Test Hino Bus RN dan FC
HMSI Gelar Road Test Hino Bus RN dan FC
A
A
A
JAKARTA - PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) bersama dengan PT Duta Cemerlang Motor (DCM), selaku dealer resmi Hino untuk wilayah Jawa Tengah, menggelar road test FC Bus dan RN 285 untuk menguji ketangguhan mesin dan kenyamanan bus Hino.
Mengundang para Pengusaha Otobus (PO) di daerah Jawa Tengah, acara road test ini diikuti oleh 30 pengusaha otobus yang bergerak dibidang transportasi antar kota maupun pariwisata. Mengambil rute dari Hotel The Wujil Semarang menuju tol Unggaran dan tol Salatiga. Road test ini dilakukan untuk mengenalkan fitur atau pengembangan terbaru dari FC Bus, dimana terdapat perubahan dari sebelumnya menggunakan ban dan pelek 8.25 R16 kini FC Bus menggunakan ban dan pelek 9.5 dan R 17.5 untuk menambah kenyamanan dalam berkendara.
Dengan perubahan ban dan pelek ini maka gap antara brake drum dan velg menjadi lebih besar sehingga sirkulasi udara panas pada ban menjadi lebih baik. Hal ini dapat mengurangi kejadian ban pecah saat di kendarai. Tidak hanya itu, dengan saat ini menggunakan ban radial tubeless FC Bus menjadi mudah dalam perawatan dan lebih hemat biaya karena tidak harus mengganti ban dalam.
Road test ini juga sebagai ajang untuk memperkenalkan transmisi baru dari Hino Bus RN 285 yang saat ini menggunakan tipe ZF6S1010B0 over drive yang lebih bertenaga dan hemat bahan bakar dalam pengoperasian. Hino Bus RN 285 saat ini juga memiliki Retarder Transmission yang membantu proses pengereman menjadi lebih aman dan nyaman bagi penumpang dan juga pengemudi. Keuntungan lainnya dengan penggunaan retarder ini adalah mengurangi lelah pengemudi karena frekuensi mengijak pedal rem yang berkurang sehingga berdampak juga terhadap penghematan penggunaan kanvas rem untuk menghemat biaya operasional pengusaha bus.
Prasetyo Adhiyudo selaku Product Division Head HMSI mengatakan, “Hino bus saat ini memiliki peran besar sebagai penghubung setiap kota di Indonesia. Untuk itu kami terus melakukan improvement untuk bus ini agar semakin ekonomis dan efisien“.
Baik Hino Bus RN 285 dan FC Bus menggunakan mesin common rail yang sudah terjamin ketangguhan dan kemudahan perawatannya. FC Bus sendiri memiliki kapasitas 40 penumpang, yang sekaligus melengkapi jajaran produk bus Hino yang sebelumnya hanya terdapat bus besar seperti RN 285 dan R260 dengan kapasitas 59 penumpang dan bus kecil dengan kapasitas 30 penumpang. Hino Bus ini sangat cocok digunakan untuk pariwisata maupun transportasi dalam kota dan antar kota. Ini dibuktikan dengan penjualannya pada tahun 2018 lalu mencapai 1.387 unit dan menguasai pasar hingga 96%
Mengundang para Pengusaha Otobus (PO) di daerah Jawa Tengah, acara road test ini diikuti oleh 30 pengusaha otobus yang bergerak dibidang transportasi antar kota maupun pariwisata. Mengambil rute dari Hotel The Wujil Semarang menuju tol Unggaran dan tol Salatiga. Road test ini dilakukan untuk mengenalkan fitur atau pengembangan terbaru dari FC Bus, dimana terdapat perubahan dari sebelumnya menggunakan ban dan pelek 8.25 R16 kini FC Bus menggunakan ban dan pelek 9.5 dan R 17.5 untuk menambah kenyamanan dalam berkendara.
Dengan perubahan ban dan pelek ini maka gap antara brake drum dan velg menjadi lebih besar sehingga sirkulasi udara panas pada ban menjadi lebih baik. Hal ini dapat mengurangi kejadian ban pecah saat di kendarai. Tidak hanya itu, dengan saat ini menggunakan ban radial tubeless FC Bus menjadi mudah dalam perawatan dan lebih hemat biaya karena tidak harus mengganti ban dalam.
Road test ini juga sebagai ajang untuk memperkenalkan transmisi baru dari Hino Bus RN 285 yang saat ini menggunakan tipe ZF6S1010B0 over drive yang lebih bertenaga dan hemat bahan bakar dalam pengoperasian. Hino Bus RN 285 saat ini juga memiliki Retarder Transmission yang membantu proses pengereman menjadi lebih aman dan nyaman bagi penumpang dan juga pengemudi. Keuntungan lainnya dengan penggunaan retarder ini adalah mengurangi lelah pengemudi karena frekuensi mengijak pedal rem yang berkurang sehingga berdampak juga terhadap penghematan penggunaan kanvas rem untuk menghemat biaya operasional pengusaha bus.
Prasetyo Adhiyudo selaku Product Division Head HMSI mengatakan, “Hino bus saat ini memiliki peran besar sebagai penghubung setiap kota di Indonesia. Untuk itu kami terus melakukan improvement untuk bus ini agar semakin ekonomis dan efisien“.
Baik Hino Bus RN 285 dan FC Bus menggunakan mesin common rail yang sudah terjamin ketangguhan dan kemudahan perawatannya. FC Bus sendiri memiliki kapasitas 40 penumpang, yang sekaligus melengkapi jajaran produk bus Hino yang sebelumnya hanya terdapat bus besar seperti RN 285 dan R260 dengan kapasitas 59 penumpang dan bus kecil dengan kapasitas 30 penumpang. Hino Bus ini sangat cocok digunakan untuk pariwisata maupun transportasi dalam kota dan antar kota. Ini dibuktikan dengan penjualannya pada tahun 2018 lalu mencapai 1.387 unit dan menguasai pasar hingga 96%
(wbs)
Explore More