Deretan Mobil Tercepat yang Pernah Diproduksi di Dunia

LONDON - Industri automotif telah lahir ratusan tahun lalu. Di antara produksinya, banyak yang sudah tercatat sebagai mobil supercepat.

Setelah peluncuran Benz Patent-Motorwagen yang bertenaga pembakaran pada 1885, mobil-mobil tercepat dalam dekade itu menggunakan tenaga uap, bukannya minyak. Ini karena mesin pembakaran internal pertama (ICE) saat itu dianggap tidak kuat atau dapat diandalkan.

Itu sebabnya mobil tercepat tahun 1890-an adalah Steamer, dari pabrikan yang berbasis di Massachusetts, Stanley. The Steamer memecahkan kecepatan 56 kilometer per jam (kph) -kekuatan ini tiga setengah kali lebih banyak daripada 16 kph yang dihasilkan Benz.

Selama 134 tahun sejak saat itu, industri sekarang melihat munculnya supercar listrik yang dapat memberi tantangan pada mobil ICE untuk bertahan "hidup" pada dekade berikutnya.

Sehubungan dengan era menjelang mobil listrik, laman Autocar UK membeberkan mobil-mobil tercepat yang dijual secara bebas dan bisa dibeli oleh siapa pun. Catatan itu dimulai pada tahun 1900-an:

1900-an, Mercedes-Simplex 60HP
Mobil kebangagan Jerman itu sanggup menembus kecepatan hingga 117,482 kph. Dikembangkan sebagai mobil mewah pada tahun 1903, Mercedes-Simplex 60HP menghasilkan 60hp (tenaga kuda) secara keseluruhan yang dihasilkan dari mesin 9.293 cc empat silinder.

Teknologi ini membantu meningkatkan mobil ke kecepatan tertinggi yang hampir tidak pernah terdengar dari 117,482 kph. Versi yang lebih kuat memecahkan rekor kecepatan darat pada 1904. Saat itu lajunya mencapai 156 kph.

1910-an: Austro-Daimler Prince Henry
Mesin mobil asal Austria ini adalah 5.714cc in-line empat silinder serta mengembangkan 95hp. Mobil dirancang oleh orang bernama Ferdinand Porsche.

Tak Banyak informasi yang bisa digali dari mobil yang tergolong cepat ini. Bagaimana tidak, kendaraan unik ini sanggup ngebut hingga 136 kph.

1920-an: Duesenberg Model J
Duesenberg Model J dimodali mesin 6.900 cc dan ada delapan Model J yang mengeluarkan tenaga hingga 265hp. Mobil menampilkan berbagai terobosan teknologi, termasuk kopling twin-plate, pompa bahan bakar listrik dan mekanik, serta rem servo hidrolik.

Pabriknya tercatat telah memproduksi sekitar 430 unit. Hebatnya, Duesenberg Model J menghasilkan kecepatan hingga 191 kph.

1930-an: Duesenberg Model SJ
Tidak berpuas diri dan mengabaikan badai ekonomi serius pada masa itu, Duesenberg mengalahkan Model J dengan versi supercharged baru, SJ.

Output mesin bertenaga 320hp mendorong mobil melaju hingga 168 kph di gigi kedua -padahal hanya punya tiga percepatan. Dan pada gigi tiga lajunya mernembus angka 225 kph. Pendiri perusahaan, Fred Duesenberg meninggal karena kecelakaan mobil hanya dua bulan setelah peluncuran SJ.

Depresi akhirnya menenggelamkan perusahaan pada 1937. Hanya ada 36 SJ yang dibuat dengan versi yang lebih pendek. SSJ yang dimiliki oleh bintang film Gary Cooper dijual dengan harga USD18 juta pada 2018 dan menjadikannya sebagai mobil yang paling berharga dalam sejarah automotif Amerika.

1940-an: Jaguar XK 120
Bintang acara motor London 1948, XK 162hp menandai kebangkitan Jaguar setelah perang. Dinamai berdasarkan kecepatan tertinggi yang seharusnya, beberapa modifikasi kecil ke-3.441cc tersebut membawa mobil ke rekor mobil tercepat, yakni 214 kph di Ostend pada 1949.

Hingga tahun 1953, pabrikan telah memproduksi tidak kurang dari 12.045 unit XK 120. Jumlah yang tergolong fantastis.

1950-an: Mercedes-Benz

Bertentangan dengan kepercayaan umum, 300SL bukanlah mobil yang diinjeksi bahan bakar pertama. Gelar itu dipegang oleh Goliath GP700 yang agak kurang terkenal.
Dicintai banyak bintang film, pintu camar bersayap 300SL hanyalah salah satu fitur menonjol dari mobil luar biasa ini. Bentuknya yang ramping, beratap rendah, kisi-kisi mirip perhiasan, lengkap dengan lekukan lengkungan roda yang menarik.

Setelah periode mengerikan untuk Jerman dan Eropa, 300SL menjadi simbol pemulihan negara. Mobil dibekali mesin 2.996cc 215hp straight-six yang berasal dari Daimler-Benz V12 yang dipasang pada pesawat tempur Perang Dunia Kedua Messerschmitt Bf109. Tak heran kecepatannya tembus hingga 246 kph.

1960-an: Lamborghini Miura
Rendah, lebar, sangat menggairahkan dan membungkuk dengan kekuatan. Itulah Miura yang sampai sekarang masih menarik perhatian para penggemar automotif.

Tenaganya berasal dari mesin V12 yang dipasang di pusat dan dikembangkan dalam kekuatan 345hp. Mobil ini bisa melesat hingga 280 kph.

1970-an: Ferrari 512 Berlinetta Boxer
Keberhasilan dan kecepatan Miura meyakinkan Ferrari untuk menyusuri rute bermesin tengah untuk penerus Daytona yang terkenal. Setelah 365 GT4 sebelumnya, 512 GT dari tahun 1976 menampilkan mesin 4943cc bersama 12 silinder membuat dorongan 335hp.

Perpaduan tersebut membuat Ferrari 512 Berlinetta Boxer menghasilkan tenaga yang mendorong mobil melaju 303 kph.

1980-an: Ferrari F40
F40 kebanyakan bicara tentang keindahan kekuatan "mentah" dan menerapkannya pada jalan. Mesin V8 2936cc yang dipasang di tengah mobil ini memiliki kemampuan twin-turbo yang berkembang hingga 471hp.

Untuk kecepatan maksimalnya, Ferrari F40 bisa ngebut hingga 325 kph. Menggiurkan bukan?

1990-an: McLaren F1
Ketika membangun mobil yang harganya sama dengan mobil ini, Anda tidak berhemat pada spesifikasi. Itu sebabnya McLaren menggunakan F1 untuk memperkenalkan dunia pada gaya tubuh monocoque serat karbon.

Membentuk supercar 386 kph dengan tiga kursi, beratnya sesedikit mungkin dan tetap dingin, adalah suatu hal yang luar biasa -terutama ketika hasilnya memicu lonjakan keinginan tujuh angka. Mesin 6.064 cc BMW V12 yang dikembangkan 618hp memberikan daya laju 386 kpj.

McLaren tengah mengatur untuk secara terbuka mengungkapkan Speedtail terbarunya. Hypercar hybrid barunya dikatakan menghasilkan 1.070 bhp dari powertrian hybrid V8 4.0-liter sehingga mampu mencapai kecepatan tertinggi 402 kph.

2000-2009: Shelby Ultimate Aero TT
Sejak kematian Duesenberg, cerita mobil cepat telah didominasi oleh perusahaan-perusahaan Eropa. Pada abad baru, Shelby mengubah skrip dengan monster 1.183 bhp.

Kekuatan datang dari V3 6.345cc yang dipinjam dari Corvette C5 dan Anda harus berhati-hati dengannya -ABS atau kontrol traksi tidak ada di lembar spesifikasi mobil ini. Hasilnya, Ultimate Aero TT sanggup dipaksa lari berkecepatan 414 kpj.

2010: Koenigsegg Agera RS
Setelah melihat kecepatan tertinggi Veyron 2005-nya dikalahkan oleh Shelby, Bugatti kembali terpacu meningkatkan daya lajunya dengan peningkatan mesin, Veyron Super Sports.

Mobil menghasilkan 1.200hp dari mesin W16 7.993 cc-nya yang sa sanggup melesat 431 kph. Tetapi pada 2017, Swedish Koenigsegg Agera RS mencatat kecepatan 447 kph dari 5.000 cc twin-turbo V8 menghasilkan 1.360hp.

Perusahaan Amerika Hennessey berharap untuk menjadi mobil produksi pertama yang memecahkan penghalang 300 mph (483 kph) dengan Venom F5 baru.

2020: Koenigsegg Jesko
Di tahun 2019, Geneva Motor Show Koenigsegg mengungkapkan mobil seharga USD3 juta, yakni hypercar Jesko 1.600hp. Pabrikan berharap bahwa itu akan menjadi mobil pertama yang menembus angka 483 kph.