Beda 5cc Tanpa Radiator, Saudara Suzuki Bandit dan GSX-S150 Hadir
Minggu, 14 Juli 2019 - 21:04 WIB
Beda 5cc Tanpa Radiator, Saudara Suzuki Bandit dan GSX-S150 Hadir
A
A
A
NEW DELHI - Suzuki resmi meluncurkan Gixxer 155 di India, Minggu (14/7/2019) waktu setempat. Versi ABS dari Suzuki Gixxer sendiri akan lebih mahal dibandingkan varian standar.
Kenaikan banderolnya diperkirakan mencapai INR 6,500 atau sekira Rp1,3 jutaan
Suzuki Gixxer 155 ini menunjukkan paduan kelir biru dan hitam pada bodi motor. Komponen utama yang mendapat pembaruan menonjol adalah lampu utama berteknologi LED dengan kesan modern serta tajam. Pembangunan kesan muskular pada Gixxer 155 edisi 2019 ini juga terletak pada lekuk di bagian tangki.
Spesifikasi mesin Gixxer 155 edisi 2019 ini diduga tidak akan jauh berbeda dengan pendahulunya di pasar India.
Mesin satu silinder SOHC dengan kekuatan maksimal 14 hp akan jadi sumber tenaga utama motor ini. Berkapasitas 154,9 cc yang mampu menghasilkan tenaga 14,8 PS pada 8.000 rpm, dan torsi 14 Nm pada 6.000 rpm.
Perbedaan lain seperti dilansir dari Rushlane, terdapat pada berat kosong motor yang lebih ringan dari bobot pendahulunya yakni 146 kg.
Pada Gixxer generasi terbaru, rem cakram belakangnya mungkin yang akan mendapatkan opsi ABS single-channel.
Peluncuran model Gixxer 155 2019 ini masih akan dilanjutkan oleh Suzuki dengan pembangunan model Gixxer SF 250.
Kenaikan banderolnya diperkirakan mencapai INR 6,500 atau sekira Rp1,3 jutaan
Suzuki Gixxer 155 ini menunjukkan paduan kelir biru dan hitam pada bodi motor. Komponen utama yang mendapat pembaruan menonjol adalah lampu utama berteknologi LED dengan kesan modern serta tajam. Pembangunan kesan muskular pada Gixxer 155 edisi 2019 ini juga terletak pada lekuk di bagian tangki.
Spesifikasi mesin Gixxer 155 edisi 2019 ini diduga tidak akan jauh berbeda dengan pendahulunya di pasar India.
Mesin satu silinder SOHC dengan kekuatan maksimal 14 hp akan jadi sumber tenaga utama motor ini. Berkapasitas 154,9 cc yang mampu menghasilkan tenaga 14,8 PS pada 8.000 rpm, dan torsi 14 Nm pada 6.000 rpm.
Perbedaan lain seperti dilansir dari Rushlane, terdapat pada berat kosong motor yang lebih ringan dari bobot pendahulunya yakni 146 kg.
Pada Gixxer generasi terbaru, rem cakram belakangnya mungkin yang akan mendapatkan opsi ABS single-channel.
Peluncuran model Gixxer 155 2019 ini masih akan dilanjutkan oleh Suzuki dengan pembangunan model Gixxer SF 250.
(wbs)
